南昌这个城市,是充满着忧郁感的城市。从古时贬到此的腾王,来有流落到此的八大山人,虽然留下了名千古之名,但毕竟给人以没落的贵族感觉。即使有意气风发的王勃的腾王阁序,但英年早逝的诗人,给人留下更多的遗憾。
南昌,也是一个很让人路过不愿意停留太多时间的城市。旅游者大多被庐山,景德镇和婺源的名气所召唤,而南昌城内似乎缺少着动人的美景。城内最有名的景点就大概是江南三大名楼――腾王阁。但那也是现代很不太令人喜欢的的仿古建筑,对于旅游者来说,实在缺少点趣味。
多年以前,去婺源的路上,经历过南昌,走马观花的看了眼腾王阁和青云谱。我还没来得时间来体会这座城市的两个文化地标时,时间就很快的到了我当我要在南昌设计一个地标性的建筑,才轻轻的又走近了这个城市。当我有这一次到南昌出差时,因为只有一天的时间,好客的南昌朋友还没等我说想去看看八大山人纪念馆青云谱时,就要带我去看腾王阁。
其实我并不想看腾王阁,因为我已经在多年以前看过她了。腾王阁在南昌的市中心,去看腾王阁很方便,也是南昌的标志性的建筑。据说,当初重建时,因为黄鹤楼已经建完。领导们决定腾王阁的高度要比黄鹤楼高三米,这样一来,腾王阁高度就雄踞江南三大名楼之首,一扫以前的忧郁之气。
腾王阁的地形是一片开阔平坦的江滩上,在气势上就输给了建在山上的黄鹤楼,再有周围又有许多现代建筑高度远远的高于腾王阁,更象一个假古董的模型。而不是一个历史文化公园的感觉。空荡的广场很不令人喜欢。
腾王阁的和多年以前一样,身上背着太多的历史的传唱,留给人们的更多的也是失望。
但南昌人谈起她,更多的是骄傲。而他们更不愿意提起八大山人。
多年以前的一个下着一个小雨的早上,我从腾王阁旁的酒店出发。一路上经过郊区,又经历过一片厂区。眼前突然出现一片大水面,和一个很朴素的建筑。建筑是民居的形式。围墙有些破落了,围墙里的大树已经占据了围墙外的天空。
围墙内隐隐约约的可以看到几个破屋黑色瓦顶。这绝不是富贾的豪绅的大宅院,这里格调清净,超脱返俗,这就是中国著名的国画大师,末落皇族流落在此隐居的地方。
纪念馆里有几个小院落,里面的画基本上是假的。但这还是很有意思的地方。这里的游人很少,很安静,正好可以慢慢的欣赏一下国画。不像腾王阁充满了旅游的喧嚣。
在纪念馆里,纪念馆依旧破落,也许和大师生前一样。我心中充满着不平。因为八大山人也是中国前几位的文化名人。但无论历史上还是今天,这里都受冷落着。
第二天早上我一个人去了那远在郊区的八大山人纪念馆。其实多年以前我来过南昌,也是一个人来到过八大山人纪念馆的。因为我觉的八大山人纪念馆是个很有趣的地方,绝对比腾王阁值得再去的地方。
所以余秋雨在文化苦旅中说,如果没有八大山人的青云谱,南昌会是一个很无趣的城市。幸亏有了八大山人的青云谱,一个人是一个城市文化的支撑。这给了我对这个城市的些许期望。
不知过了这么多年,那里是不是依旧那么破落。纪念馆的旁边就是汽车工厂的基地,轰隆的生长声音很是大煞风景,还是已经不见了呢?现在一生清贫的八大山人的画已经是中国拍卖会的记录了。这次我真的很吃惊,这里已经变成了八大山人产业园的旅游景点,据说是请苏州园林师傅刚刚建设完的。
产业园的门口矗立着一个笑哈哈的僧人佛像,很让人以为是弥勒佛。园区内一派江南水乡的景象。曾经落魄荒凉的青云埔摇身一变变成了曾经富贾一方的豪门的私家苏州园林。不知喜欢隐士情操的八大山人对这种变化不知是喜还是忧。
和以前经陆路到纪念馆不同,现在要买门票坐江南水乡的小船,靠岸才能到纪念馆,很有一种风情。可惜那次纪念馆已经关门。真是遗憾。
我所要设计的摩天大楼是南昌老城最高的楼,从设计任务一开始叫,甲方就让我表达出建筑物要代表江西的文化,而且要通过市长和省长的过目。一开始我就面临着无形的政治压力。
基地的现状是一个大学公园,公园内树木参天,我的一位南昌的朋友说他大学时还在这里谈过恋爱呢。后来因为大学需要资金,把地卖给了发展商。公园内的树木大部分要保留的,但有些只能移走。
从一开始我就困惑,因为在我看来超高层是一种没有太多美学意义的建筑,要让它代表江西南昌这个地灵人杰的地方的文化,很是勉为其难。但这在某些人看来觉得很重要,因为这楼有着象征意义。
好在我对江西文化比较了解一些,在构思方面,主要谈三个方面的文化,一是景德镇的瓷器文化,腾王阁文化,还有八大山人文化,会上有赞同这个和那个,但把这些文化生硬的加给建筑,实在令我费了很多脑筋。。。。
最后方案说明如下:该建筑借鉴了八大山人刚劲挺拔的线条,以及景德镇瓷器的圆润,还有腾王阁的雄伟,必将成为南昌的新地标。。。。。
于是代表着文化的地标建筑就这样诞生了,建筑的最顶部是一个仿制腾王阁的造型,外面用透明玻璃围护着,无论白天还是夜晚,南昌市民都可以看到腾王阁飘在空中。不知道这对于我曾经在腾王阁和青云谱游走过的人,是不是一个讽刺呢?
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