崇明岛隧道将实现当地人“古老的梦想”：曾时常迫使渡船停运的扬子江上的雾气将不会再令进出崇明岛的人陷入困境了。

　　一位干瘦的农民正在码头上卖甘蔗。热情的他说道：“这儿的生活非常艰苦。我们所有人都盼着能多来点游客。”这时，一个年轻人骑着自行车上前来加入了谈话。他对外国游客建议道：“有没有兴趣投资这儿的房地产？”

　　崇明岛座落在扬子江入海口，全长80公里，是世界上最大的冲积岛屿，虽然属于上海市管辖，但在不久前还被上海的急速发展所遗忘，只有在周末时城里人会搭船而来，玩玩农家乐、游览一下候鸟栖息的湿地，岛上平静的农村生活这才得以打破。然而，崇明岛很快就将迎来大规模的开发。

　　去年底，一条新建的隧道桥连通了崇明岛和大陆，而上海这座中国最大的城市不可避免地得为这条世界上最长的跨海隧道桥埋单。上海市官员表示，隧道桥将实现当地人“古老的梦想”：曾时常迫使渡船停运的扬子江上的雾气将不会再令进出崇明岛的人陷入困境了。

　　政府官员强调，这条耗资120多亿元的隧道桥将推动崇明岛的旅游和投资，从而提高当地人的收入。为此，崇明岛被指定为“生态岛”。如今，上海2000万市民可从陆路到达这座拥有60万居民的岛屿。到2012年，第二座大桥将连通崇明岛和扬子江对岸，届时它将成为上海最重要国际机场和江苏省各城市之间主要路线上的补给站。

　　在隧道桥开通的头两周里，崇明岛接待了60多万游客，占过去全年游客总数的一半还多。当地媒体报道称，岛上一个湿地保护区的单日游客量就达到八万人。游人吓跑了飞鸟，丢掉的废弃物堆积如山，厕所也太少，许多人不得不在路边打“野战”。

　　不过，门票费和入厕费的收入可能在短期内缓解这些问题，但为劝告游客尊重环境而在湿地区安装扩音器的方案令生态学家很不以为然。不管怎么说，刚开始时游客数量的井喷现象在如今的寒冬时节已有所缓和。但随着上海其它农村地区在近几年被快速的发展所吞噬，崇明岛有望能继续吸引那些拼命想要一睹大自然、呼吸新鲜空气的城里人。从更长远来看，崇明岛也将迎来大规模建设。虽然规划容纳5万人的“生态镇”的提议目前遭到搁置，但上海开发商们正准备在岛上的其它地方建造豪华酒店和住宅以及一个国际会议中心。在隧道桥开通的第一个月，签署的房地产开发协议投资总额就超过了80亿元。

　　崇明县委副书记、县长赵奇表示，将“根据环境承受能力”对这些项目进行审批。他指出，目前正关闭岛上一批污染严重的老企业，并种植更多的树木。官员们声称，新的交通链接将使得他们得以“改善崇明岛的生态”。赵奇本人也写道，“我们不能像过去理解的那样去定义生态。崇明岛不应成为一座没有居民的原生态孤岛。”

　　的确，岛上正划出一块地来建设主题公园。当地商人想要模仿迈克尔·杰克逊的梦幻庄园（NeverlandRanch），建造一个1∕17大小的复制品。环保主义者们只能期望有关崇明岛“生态”未来的讲话能落到实处。

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