中国海油、中信海直与峰飞航空8月3日在深圳完成全球首次海上石油平台电动垂直起降航空器(eVTOL)物资运输，采用自主研发的2吨级凯瑞鸥机型。该机型是全球首款同时获得型号合格证、生产许可证和适航证的eVTOL，标志着我国在远海低空物流领域取得重大突破。

粤港澳大湾区首条跨城超长无人机物流航线在珠海唐家港至广州穗港码头间开通，标志着“广珠低空通道”的打通。

深圳市发改委规划2026年底前建成深汕通用机场并稳定场址，同时推进龙华樟坑径直升机场投用及南头机场搬迁，以提升直升机和eVTOL服务能力，强化低空领域研发制造基础。

到2026年底，建成低空起降点1200个以上，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上，直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%，“2小时同城、4小时跨城”低空快送服务覆盖人口占全市人口比例超过70%。

广州开发区与黄埔区发布3+9+N低空起降点布局体系，包括3个枢纽、9个场站和N个起降点，将打造商务观光、物流等空中通道，支持医疗物资运输和政务巡检等航线，同时成立产业联合会推动政策落地，标志着区域低空经济发展进入新阶段。

该公司经营范围包括通用航空服务、公共航空运输、民用机场运营、飞行训练等。

沈阳航空产业集团等共同出资成立沈阳低空经济产业发展有限公司，注册资本1.1亿元，主营航空运营支持、智能无人飞行器销售等业务。

湖南省低空经济产业投资基金合伙企业近日成立，出资额10亿元，由湖南省低空经济发展集团有限公司等共同出资。

双方将围绕亿航智能低空eVTOL航空器的高安全性机身系统研发制造及文旅示范运营场景打造等领域开展深度合作，构建价值链战略合作体系，并加速低空科技成果的产业化应用。

敏实集团通过两家全资附属公司，分别与亿航签署开发委托服务协议及战略合作协议，共同研发及开展低空飞行器业务。

前海蛇口区域已聚集丰翼科技、零重力飞机工业等头部企业，初步形成涵盖技术研发、整机制造、场景应用、飞行测试的低空经济全链条体系。

该公司经营范围包含：园林绿化工程施工；民用机场运营；商业非运输、私用大型航空器运营人、航空器代管人运行业务等。

7月16日，中豫航空集团河南航投与航天时代飞鹏、郑州航空港区管委会签约，将FP-981CS中型无人机生产线引入郑州，打造制造运营维修培训一体化低空经济集群。

宁波枢智交通科技有限公司近日发生工商变更，企业名称变更为宁波低空经济发展有限公司，注册资本由1亿人民币增至5亿人民币，增幅400%。

今年一季度，全市低空经济产业规上企业增加值58.7亿元、增长22.3%。深圳支持美团、丰翼科技等企业扩展低空支线物流、末端配送业态，在商圈、公园、医院、高校等开通无人机物流航线累计301条。

该全国首单低空经济ABS项目已于6月19日在深交所成功发行，发行规模为5.84亿元，信用评级AAA，其中优先A1-A3档利率分别为1.9%、2.16%、2.26%。

经营范围包含智能无人飞行器制造；智能无人飞行器销售；会议及展览服务；专业设计服务；民用航空材料销售等。

关于景区低空文旅业务的盈利模式及投资回报商业模型较为清晰，公司将积极推动OC取证，并持续关注行业动态，探索“低空+”在文旅场景的更多创新应用及常态化商业经营。

未来，广汽高域计划在粤港澳大湾区建设多个起降站点，构建低空出行网络，实现城市间的快速连接。

天翎科联合创始人卢懿与格鲁吉亚政府签署战略协议，计划建立亚欧组装中心以推动L600飞行器销售。该合作将助力公司拓展欧亚市场，双方已就具体实施细节达成共识。