没有了爱，没有了起码的人与人之间的守望相助，人与人之间的漠视，人与人之间的敌对。那么你就是再美那也只是一座没有灵魂的城市。是一具徒有其表的欲望都市。

　　听惯了重庆打黑除恶胜利战报频传的消息，习惯了身边朋友对甲流闻之色变的神态。突然某一天一大早起来听新闻上说有人砍掉小手指只为证明清白，细一打听原来是上海的钓鱼执法案所引起的民意沸腾。对于此类事件已不是第一次听说了，多得都已感觉这是一种扭曲的真理。而以前奉贤发生过的针对钓钩被杀事件已没有传统意义的怜悯，感觉这是自作孽不可活的下场。假如这样的事情多发生几件，也许今天在网络上传得沸沸扬扬的钓鱼执法事件就不会发生了，因为没有钩钩们会愿意自己成为高危人群的。对于钓鱼执法在执法部门内当作是先进的执法理念，有效的打击了黑车日益增多现状的法宝。真是让人感觉到啼笑皆非。难道执法部门个个是法盲，人人是**。连起码的法律知识都不懂的，这种引诱他人的行为本身就是不合法的，不管他是黑车还是私家车。在他们眼中只有罚款。有了罚款就有了奖金，有了罚款就有了政绩，有了罚款就能为本单位员工增加福利，有了罚款就能给领导一些不能为人知的支出买单。

　　也许是受是重庆打黑案的鼓舞，也许是忍无可忍之下的一种集体爆发，网络电视上不断曝光着受害者那无奈、痛苦的申诉。而作为执法单位的领导竟然还敢在媒体上宣称执法行为的合理性合法性，但是面对记者的质问，关于黑车暂扣期间不能收取停车费这一说法时，对记者出示明确的法律条文文本时他一脸的迷茫，竟然还问出这是哪一年的条文，你执法者连你需要的法律知识你都不清楚，就如同你打仗不拿枪，烧饭不用火。呆住了，真是非常佩服这样的干部，一个无知的法盲，一个心里明明知道全部事实真相，还能够把歪曲的事实当成是真理的人。这样的干部培养模式值得全世界人民学习。既然你敢称是合理合法的为何不能让第三方介入，对于事件的二个当事人，一为所谓的黑车主，二为所谓的举报者对簿公堂呀。你敢吗？我想你不敢。因为事实的真相只有一个，你怕这事实的真相一旦曝光，那将会引起车辆执法系统的大清洗。另外既然你敢号称举报者是一个普通公民，那么你敢不敢把历年来举报者的身份资料做个大统计，看看这些所谓的热心公民平均一个月有几次举报行为。假如次数过多，是否可以认为他们是专业的举报者。看看他们的职业是什么，是否是无业或是把伟大的举报事业进行到底的人。当然了也可以请税务部门介入，查查这些举报者是否是高收入者，是否需要交纳一定的个人所得税。

　　据说现在上海私家车现在流行的车帖是——“本车拒绝一切搭载求助，临盆产妇、车祸、中风、触电、溺水、都不关我事，尤其是胃疼的。”这说明什么，这说明在当今物质生活水平日益提高的同时，人情日渐淡薄，已经很少有所谓的爱心了，现在这次事件一出已经成为压垮骆驼的最后一根稻草。爱心将有可能成为人生梦魇的开始。一切一切的献爱心行为都将受到抵制，为什么？好心没好报吧，这样的事还听得少吗？你救落水的儿童，也许你会失去工作能力，那被救助的人却消失在茫茫人海中。你送需要帮助的老人进医院，也许你将成为家属合理索赔的对象。也许有人曾对东西方对于爱的不同作法做过比较。认为中国人只关心身边的人，。不大热心于公益事业。而西方人则恰恰相反，他们对于失学儿童，对于非洲难民的关注也许会多于身边的人或事。认为西方人比中国人的爱高尚。认为西方人才是真正的大爱无疆。那么假如你把西方人放在中国几年，他就会明白在中国帮助人是要付出惨痛代价的，也许这代价会让你对这个国家失去信心。谁之过？这责任应该由谁承担。也许对于好心没好报这件事人家只会怪当事人，怪自己瞎了眼。但是假如你有一天你碰到类似于钓鱼式执法的事，你会怪谁，你最终的矛头会指向谁。不言而喻，社会的风气的主导者应该是政府。

　　中国曾经是世界上最繁荣富强的国家，但却又是一个法律意识最淡薄的国度。因为中国人历来是有法律，而且还门类齐，方方面面都能涉及到的。但是有什么用呢，法律历来居于行政权之下。法大于天在中国估计是不可能实现的。法只有在一种意义在是法大于天的。有感于某地的社会治安现状已经到了再不治理有可能造成无法挽救局面之时，法才会大于天。但中国还有一句话叫天外有天。人民在敬佩薄青天的同时，不禁要问你的打黑之路能走多远，在重庆文强并非一人之下万万从之上的主，难道他背后就没有保护伞，对于这保护伞是不是不能动。在中国历来就有一人得道鸡犬升天的说法，那么为何到今天对于其家属的情况却无一报道。难道他的家属是那么的道德高尚，假如道德高尚为何他老婆能知道他藏在水塘中的2000万元。

　　钓鱼执法案在网络上曝光后，其上级机构城市管理行政执法局以极高的办事效率马上介入。这不是中国式的效率高了多少而是一旦曝光立马表示的一种姿态而已。没几天调查结果就出来了，合理合法。一个来到上海三天就敢跑黑车业务的人，黑车上还堆满了建筑工人的用品，谁会相信。政府的公信力本来就不高，你再这样一搞等于此地无银三百两。老子去调查儿子，能不说儿子好吗？在普通人眼里这就是典型的官官相护，蛇鼠一窝。

　　对于一年罚款上千万元的单位来说，这家伙单位在普通人眼中绝对是一个金饭碗，比黄金还真的钻石碗。政府介入不仅仅是调查这件事，还应该调查一下这笔收入有没有猫腻。这绝对是罚金考核机制下催生的毒瘤。毒瘤的受害者有无辜的私家车主，也有黑车主。黑车说穿了就是没有合法的运营证的车，有头发谁愿意当秃子，你假如把各种收费项目降到一个可以让他们接受的范围，谁愿意整天担惊受怕。你把收费定得那么高，他们是社会最底层的人，他们也需要生存，你这是逼着他们走上黑车运营这一条道。所以说政府别总说黑车这不好，那不好的，假如真有那么多不好，为何普通人还是愿意去坐呢，存在就有其合理的一面。想想自己的政策对不对。你要想治理黑车只能是一个方法，那就是把黑车变成合法的运营车，怎么变呢？那就是招安了，让他们觉得你给他们许的条件是优惠的能保证他们的生存权的。这样对于执法部门来说也减轻了责任，对于广大的人民群众也会因为正规车多了也方便了，这样一举二得的事为何政府部门不能做，非得把黑车逼上绝路，顺带捎上了一点错都没有的私家车主。这肥了钩钩们，执法部门。损害的是公众的利益。还顺带着把本来就少得可怜的爱心变成黑心了。

　　明年五月就要开世博了，世博的标语是城市让生活更美好。你没有了爱，没有了起码的人与人之间的守望相助，人与人之间的漠视，人与人之间的敌对。那么你就是再美那也只是一座没有灵魂的城市。是一具徒有其表的欲望都市。人心都是肉长的这是中国一句古话，出处已经无从考究了，但是你拿把刀往人心上捅一刀，人心就会成铁了。所以我们政府应该用尽小心去呵护这城市中每一颗肉长的人心。所以个人以为世博标语应该改改就叫，爱之城，让生活更美好。

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