为什么原本预计会亏损的项目现在不会产生亏损了？

　　据了解，这些原来预计会亏损的项目多是因为地价成本过高。而由于不少项目已经同政府协商修改容积率等规划，这些项目的地价成本得以下降。

　　万科的单人营销成本较高在业内是公认的。在2009年的新形势下，万科不得不更加重视投入产出比，甚至部分以前万科甚少使用的“雕虫小技”如大量发短信息也开始被万科采用。

　　一些创新销售手法也开始被万科运用。

　　郁亮曾表示，福州地王项目销售过程中，为了节省营销成本，采取看楼送加油卡的活动，当天就来了4000台车，由于数量太多，为了节省20块钱的加油卡的工本费，最后直接发100元现金。原本3000元每人的营销成本硬是被降到了100元。郁亮还表示，东莞和福州公司还开展了看楼送100元钱的橘子的活动，也取得了很好的效果。

　　万科副总裁徐洪舸曾经表示，2009年万科的销售将不以总额为目标，将放弃传统的高举高打高成本的营销模式，“一整版广告，只换来5个电话，三个客户。”他如此反思以前万科的高成本营销模式，他同时表示，将通过研究客户的家庭圈层等手段创新营销手段节省营销成本。

　　他表示，东莞公司曾经推出只要是开宝马奔驰来看楼就送50元的加油卡，结果居然有100多辆奔驰宝马车来看楼。他还称，成都公司曾经尝试过在机场拉客人去看楼，在这样的攻势下，不少平时生活在江浙一带的四川人回成都后买了万科的房子。

　　而砍掉户外广告牌等被认为花费昂贵效果不佳的的营销方式也成为万科节省成本的首要选择。

　　更重要是，万科在年报中计提存货减值准备的项目都由集团作为特殊项目直管，其对成本控制要求更加严格。而随着市场成交量的上升，住宅价格趋于稳定，个别销售好于预期。

　　开源节流、一增一减之间，万科的计提存货减值准备的项目实际亏损额将大大小于计提的12.3亿元。

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