90林梧桐：马来西亚赌王传奇

来源: [观点网] 时间: 2007-10-25 16:22

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　　在1969年8月19日那天，我竟然同时收到29封挂号信。这些信的内容全都一样，说要起诉我，让我破产。　　

　　10月23日11时20分，马来西亚第三富豪、云顶集团创办人林梧桐安详辞世。

　　马来西亚首相阿都拉形容林梧桐的去世对国家和社会都是巨大的损失。他说，林梧桐是个坚韧不拔的企业家，在各个工业领域为马国经济贡献良多，也是为人熟知和公认的慈善家。

　　而马来西亚前总理马哈蒂尔对林梧桐的评价是：“无疑地，丹斯里里(林梧桐)是马来西亚最成功的企业家之一。他的一生奋斗，也可以说是马来西亚经济发展之一部份。”

　　林梧桐的经历大约是一代南洋华侨的奋斗历史，与大多数南洋华侨富豪不同，林梧桐除了创造了巨额的财富之外，还留下了马来西亚旅游业的标志——云顶乐园。

　　下南洋的小木匠

　　林梧桐，1918年生于福建安溪，共有兄弟姐妹7人，他排行第五。林梧桐6岁开始念书，12岁时哥哥早逝，16岁时父亲去世后，身为家中最大男丁的他，被迫辍学，挑起养活一家7口的重任。

　　林梧桐接下了父亲种菜的生意，从卖菜种开始。两年以后，他赚到了一百多元。林梧桐在自己传记记述道：“当时我得向亲友借两元钱充作购买菜种的本钱，后来还清父亲生前欠下的72元。无债一身轻。”

　　但时势没有允许林梧桐将父亲的“事业”继续下去。

　　林梧桐的家乡开始闹土匪后，林梧桐无奈的放弃了生意，改行做了两年木匠，局势更为严峻。19岁时，林梧桐离开了安溪。因为已有两个叔叔在南洋，他决定只身前往吉隆坡谋求生计，而就在林梧桐离开福建的那年，日本入侵中国。

　　到吉隆坡后，林梧桐住在他四叔家，替四叔打工，做木匠。干的是粗活，只有每天8毛钱的工资。替四叔打工两年后，林梧桐开始试着独立的去做建筑承包业务，第一笔生意是二手承包兴建一间两层楼的学校，赚了一百多元。

　　建筑承包的生意刚刚开始，中日战争全面爆发，身在异乡的林梧桐担心家人的安危，而此时母亲生病，于是，林梧桐放弃刚刚萌芽的事业，冒险回到家乡重操旧业，当起了木匠。回乡半年后，战局急转直下，林梧桐不得不重返马来西亚。

　　发家

　　林梧桐在马来西亚商界以大胆而有前瞻性著称，更为重要的是，林梧桐善于“赌”这样一个前途。

　　日军投降后，马来西亚重建，其时参与重建的英军带了大批的最新机械如起重机、推泥机，混凝土搅拌机等到马来西亚，工程结束后，这些机械被以投标的方式出售给民间。于是林梧桐四处投标，，买进不少旧机械，翻新后再以两三倍的价格转卖，因时逢战时废弃的锡矿和胶园纷纷重新开张，正对重型机械需求殷切，所以生意好得出奇。

　　随后林梧桐因机械买卖而进入的铁矿业。1953年，林梧桐卖给一家铁矿公司两辆泥机，公司大股东因资金周转不灵，建议他投资成为股东。林梧桐经过勘察后，发现其蕴涵有丰富的资源，就采纳建议，追加投资成为了铁矿公司的第一大股东。

　　后来，这个铁矿头两年就每年赢利三百万元，随后更高达四、五百万元之巨。林梧桐这笔投资为他带来了五千多万。

　　随后，林梧桐进入到锡矿开采的行列，建立了承基铁船公司。是马来西亚最早由华人经营的铁船公司之一，并打破了西方人垄断马来西亚铁船业的局面。

　　1951年，林梧桐向自己的的三叔、四叔一样开始进入建筑承包业。成立了自己的工程公司——建发有限公司，并旗开得胜，完成了几项政府工程1957年，林梧桐领导建发标得了一个耗资1200万令吉的大型工程——亚依淡水坝，亚依淡水坝是马来西亚建筑历史上的一个里程碑，也是本地建筑承包商首次承包到的最大建筑工程。林梧桐用7年完成了这个工程，并使建发跃升成为了马来西亚数一数二的建筑承包商。

　　1968年，林梧桐以5400万令吉，低于第二标1000万令吉的标价标中了马来西亚第二大水利工程——吉兰丹甘姆布水利灌溉工程。

　　这被认为的大冒险。

　　工程进行不久，问题就接踵至：政府征地手续一拖再拖；工地器材不翼而飞；季候风吹袭，豪雨成灾；1969年5月的种族暴乱更雪上加霜，让整个工程进展缓慢，开工第一年就亏损500万令吉，不但陷入资金不灵的困境，而且还只完成了整个工程区区5%的作业。

　　“在1969年8月19日那天，我竟然同时收到29封挂号信。这些信的内容全都一样，说要起诉我，让我破产。”林梧桐回忆说。

　　但林梧桐向有关方面详细陈述了工程面对的困难，以及造成延误的原因，并争取到6个月的时间，去证明自己的判断和能力。

　　利用这6个月，林梧桐打了一个漂亮的翻身仗。最终，甘姆布水利灌溉工程如期竣工，建发公司不但转亏为盈，还赚了400万令吉，并还为政府节省了超过1000万令吉的成本。

　　成就云顶

　　1964年，参与金马仑高原水力发电水坝工程时的一个夜晚，林梧桐和水坝承包公司总经理等人，在金马仑高原共进晚餐，喝了不少酒以后，他因为感到很闷热，就散步到室外去纳凉。

　　马来西亚终年皆夏，人人都喜欢登高避暑，吉隆坡作为政经文教重镇，却没有一个就近的旅游避暑胜地，要是能在附近物色到一个适当的高原来建设渡假别墅，肯定占尽地利人和的优势。

　　林梧桐伫立眺望，凉风习习，脑海中掀起一连串的遐思。

　　林梧桐迫不及待的把构思付诸行动。从土地局找来地图，经过一番仔细观察和研究后，发现了在文冬山附近一个角落有个叫云顶森芭的地方。那里有一座叫乌鲁加里山的高山，海拔高达1800多公尺，距吉隆坡仅五十八公里。地点适中，正是林梧桐心目中理想的高原。

　　林梧桐由此开始了转身房地产开发的历程。

　　1963年尾，林梧桐试着向彭亨州去申请云顶森芭的土地。提出想法后，当时的文冬县县长告诉他，联邦政府已有意在那里发展旅游胜地，并劝他直接向联邦政府接洽。他当即就去拜会了马来西亚的首任首相东姑阿都拉曼。东姑阿都拉曼对林梧桐说，政府的确有意发展乌鲁加里山，因其中涉及时间，财力和局势等问题，一直未能推行。政府最后决定交由私人企业界去推行。

　　林梧桐显然看到了机会，短短一个星期内就准备好了计划书并呈给首相东姑阿都拉曼。东姑阿都拉曼阅后极表赞赏，并鼓励他即刻进行。

　　1965年4月27日，林梧桐成立了云顶高原私人有限公司，并分别向彭亨及雪兰莪州政府提出了4940公顷以及1110公顷永久地契土地的申请。

　　1965年8月8日，林梧桐就率队开进云顶，挖山筑路，掀开了发展云顶高原的序幕。为了云顶，林梧桐投入了自己此前所赚到的全部的钱。从1965年开建到1971年营业，整整7年云顶只有支出没有收入。更为艰难的是，期间，他还曾因为甘姆布水利灌溉工程一度陷入经济拮据的困境，个人的健康也曾经几次亮起红灯。当他邀请一班好友投资入股时，也是被婉拒，并劝他放弃计划，甚至嘲笑他是疯狂的人。

　　1969年3月31日，云顶第一间酒店正式奠基。在这个历史性的一天，马来西亚国父东姑给林梧桐带去了一个意外的惊喜：政府将优惠考虑让云顶开办赌场。

　　林梧桐当即改变计划，把酒店房数从原定的38间加到200间。并到澳门和韩国考察，探讨邀请当地人士合营云顶赌场的可能。

　　他找到何鸿燊。

　　林梧桐后来回忆说：“我道明来意之后，何先生只是不置可否的笑了笑。我心里有数，明白他的意思，我连赌场执照都还未领到，哪有资格与他谈合作的事呢？”林梧桐决定立即回去，向政府申请执照。

　　回到吉隆坡的第二天林梧桐通过东姑的秘书向政府提呈一份有关赌场准证的申请书。六个小时后申请已获得批准。云顶因此成为了马来西亚第一间，也是唯一的赌场执照拥有者。

　　林梧桐最终是与汉城业主钟达望签了3年合约。但9个月后，他们的合作就宣告结束，林梧桐开始独自经营了。

　　1971年，林梧桐将云顶有限公司在吉隆坡上市。1989年他又重组了业务，成立名胜世界有限公司接手管理云顶的所有旅游业务，并于当年年底将“名胜世界”正式在吉隆坡挂牌上市。名胜世界成立后，立即推行了一个高达20亿元令吉的五年发展计划(90—95)，增建了包括拥有821间客房的名胜酒店、313间客房的阿娃那酒店、888间客房的高原酒店，3座雇员宿舍，2座停车场以及污水过滤厂及垃圾焚化炉，大力提升了云顶的旅游设施。

　　至此，云顶成为马来西亚最富盛名的旅游圣地。

　　目前，云顶高原已有超过1万间的客房以及阿娃娜度假胜地连锁酒店和高尔夫球场等众多高标准设施。其中更包括有面积16万尺、可容纳6000人的云顶国际会议中心；马来西亚最大，内部无支柱的宴会厅；超过90家商店、饮食店和一座面积50万平方尺、东南亚最大的室内游乐场。

　　为应付日益频密的游客及繁密的交通，云顶在第一条道路建成后，继续与政府合作或独资新建、扩建了上山通道，并斥资1亿2800万元令吉，兴建了长达3.38公里，每小时可运载2000名游客上下云顶，也是东南亚最长及最快的缆车系统。

　　1997年，马来西亚政府颁给林梧桐“特别旅游奖”，以表彰他为马来西亚经济，特别是旅游的发展作出的贡献。

　　70年代后期，云顶集团开始大力朝向多元化发展。1977年，林梧桐成立亚地种植发展有限公司该公司已是马来西亚10大种植公司之一。

　　1988年，林梧桐成立云顶杉源集团，进军造纸、发电及石油与天然气领域的业务。

　　80年代，林梧桐的次子林国泰开始将家族业务推向海外。1993年8月，在林国泰的一手策划下，林梧桐以1亿6250万美金的价格从一家瑞典业者手里买下了两艘刚刚建好的邮轮，云顶从此又进入到了邮轮业，并于当年成立了丽星邮轮有限公司。在林国泰卓有成效的经营下，丽星取得了巨大的成功。林国泰也因此成为林梧桐的接班人。

　　2002年11月27日，林国泰继承林梧桐成为了云顶有限公司及名胜世界有限公司的总裁兼总执行长。2003年的最后一天，林梧桐在推出自传的同时，也把云顶集团的主席职位移交给了林国泰。

　　1996年2月，林梧桐曾乘坐自己家族的邮轮回到中国。

　　“我做梦也没有想到，59年后，我会乘坐家族邮轮公司的豪华邮轮衣锦还乡。当崭新的400800吨的双鱼星号超级邮轮在香港—厦门首航中堂堂地驶入大陆港口时，凭栏伫立的我真是百感交集。”林梧桐说。