吉利汽车子公司浙江几何以2923.76万元收购领吉汽车70%股权,旨在建立直接经销商渠道,提升品牌知名度和运营效率。
大众汽车集团发布财务预测,预计营业利润等指标将降至年度预测低端,受贸易壁垒等因素和电动车领域利润率挑战影响,反映汽车行业转型压力
法拉第未来4月30日宣布与某企业客户签订首份FXSuperOne预购协议,涉及1000辆纯电动MPV,标志着其在企业市场取得重要突破。
2025上海国际车展期间,零跑汽车创始人朱江明宣布2025年海外销量目标5-8万辆,计划2026年中于欧洲本土生产。
4月30日极越CEO夏一平新增两条限高令,申请人为上海银行漕河泾支行,事涉上海集度汽车金融借款合同纠纷,因该公司未履行给付义务。
报告期内,赛力斯实现营业收入191.47亿元,较去年同期下降27.91%;归属于上市公司股东的净利润为7.48亿元,同比增长240.60%。
比亚迪柬埔寨乘用车工厂4月28日于西哈努克港奠基,占地12公顷,投资3200万美元,四季度投产,年产新能源乘用车一万辆。
4月29日蔚来汽车宣布在广东实现换电县县通,湛江赤坎区、徐闻县2座换电站投运,428座换电站覆盖122个区县。
4月29日,据美国电动汽车网站Electrek报道,特斯拉Semi电动半挂卡车量产计划调整,预计年底开始生产,明年提速。其在内华达州新工厂已建成,正部署生产线。
有媒体报道,保时捷董事会主席奥博穆表示保时捷在中国电动汽车销量低,未来两到三年或停售。而保时捷中国强调这是误读,电动化进程不会停,下一款纯电车型为全新纯电动Cayenne,且将加快产品数智化本土解决方案。
4月29日,北汽蓝谷披露2025年一季报,营收37.73亿元同比增150.75%,净利-9.53亿元。营收增长源于整车销量上升。同日拟向特定对象发行不超16.72亿股股票募资不超60亿元,用于新能源车型开发及AI智能化平台等项目,北汽集团、福田汽车拟分别认购不超5亿元、25亿元。
4月29日,保时捷下调全年营收预期至370亿-380亿欧元,此前预期为390亿-400亿欧元。汽车EBITDA利润率预计16.5%-18.5%,低于原19%-21%;ROS运营利润率预计6.5%-8.5%,亦低于原目标。