李柯认为，中国现有车企过多，价格战一旦退潮，不具备竞争力的企业将难以生存。

上市文件显示，奇瑞汽车寻求募集至多91.4亿港元。

据Carro表示，这笔投资将用于在亚太地区推广日本汽车，并提升日本插电式混合动力汽车在该地区的市场份额。

奇瑞汽车启动全球发售，计划发行2.97亿股H股，最高发售价每股30.75港元，预期9月25日在香港联交所上市。

丰田汽车9月15日发售纯电车型e-Palette，计划2027年度前后实现L4级自动驾驶，现阶段配司机由系统辅助操作，面向企业与地方政府销售。

9月16日晚，鸿蒙智行发布旗下首款旅行车享界S9T，新车支持隔空手势开门功能，定位智能出行市场。

广汽与华为联合打造的高端智能新能源汽车品牌正式定名“启境”，全系将搭载华为乾崑智能技术，并将于近期正式发布。

理想汽车将于9月26日发布五座纯电动SUV理想i6，采用一体化鲨鱼形态设计，车长4.95米，车内纵向可用空间超3.3米，有望提升公司在纯电动SUV市场的竞争力。

原东风本田汽车有限公司董事、执行副总经理潘建新现调任东风本田汽车有限公司党委书记、工会主席候选人，原东风猛士科技CEO曹东杰任东风本田汽车有限公司董事，推荐任东风本田汽车有限公司执行副总经理。

据企查查信息显示，该公司成立于2021年，由东风集团股份控股。

此前其已于9月7日通过聆讯，随后启动全球预路演，预计本月下旬挂牌交易。

前零跑汽车联合创始人吴保军在澳洲创立Greentech公司，聚焦本土汽车品牌、进口分销、多品牌经销、电动汽车充电设备及储能设备生产四大领域，计划2028年启动本土化生产，拓展海外汽车和新能源市场。

华为车BU与广汽丰田合作升级全栈方案，两年内三款新车落地，2027年两款全量搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱，享界2026年推首款硬派SUV。

该专利通过获取车辆周围环境的多个周视图像及目标区域的第一查询坐标点，将数据输入目标三维感知模型，输出对应坐标点的SDF值与语义类别，实现实时稠密三维重建，从而提供连续、精确的三维场景感知结果。

根据美国海关与边境保护局关于实施该协议的指导文件指出，较低税率将适用于“2025年9月16日美东夏令时凌晨12点01分或之后供消费或从仓库提取供消费的日本产乘用车、轻型卡车（汽车）和汽车零部件”。

福特汽车宣布2025年11月迁入位于美国密歇根州迪尔伯恩的亨利福特二世世界中心，升级后的产品开发园区将成为其全球总部。

中汽中心在天津启动智能网联科技创新基地建设，将建成36个先进试验室集群，覆盖智能驾驶、车联网等全价值链技术，助力中国汽车产业高质量发展。

岚图汽车发布2026款梦想家，售价32.99万至43.99万元，提供PHEV与EV双动力，纯电续航350公里。

蔚来汽车宣布全新ES8全国发运，保障即将上市交付，与合作伙伴共建高质量汽车产业生态，共创可持续未来。

吉利汽车宣布极氪私有化获股东大会批准，私有化进程迈出关键一步，涉及收购极氪股份及美国存托股份，交易完成需满足先决条件。