2008年11月3日，重庆市主城区发生大规模出租车罢运事件。图为江北区观音桥步行街附近，一辆上路的黄色出租在马路中间被包围，驾驶员最终报警求助。

　　明日9时30分，重庆打黑系列案中著名的红顶黑老大———黎强将在重庆市第五中级法院公开受审。据悉，黎强共被指控组织、领导黑社会性质组织罪、聚众扰乱社会秩序罪、非法经营罪、行贿罪等9项罪名，与其一同过堂的有包括其妻子伍树芹、小舅子伍树峰、妹夫何永红等家族亲戚在内其余30名被告。黎强所开办的渝强公司、渝强出租汽车公司、黎强房地产公司等4家公司也成为被告单位。据了解，这是重庆打黑系列案开审以来，被告数量最多的一次。

　　重庆司法界有这样一种说法：杨天庆、李义、谢才萍等人只是铺垫，重庆真正的“打黑”从重庆交运“黑老大”黎强开始。

　　暴力垄断公交市场

　　13年的时间里，共拿到了重庆的100多条公交线路经营权。

　　黎强于1996年注册成立重庆渝强实业有限公司(以下简称“渝强公司”)，之后又先后成立了重庆黎强房地产开发公司(以下简称“黎强房地产公司”)、重庆渝强实业出租汽车公司(以下简称“渝强出租车公司”)、重庆渝强实业强劲运输有限公司(以下简称“强劲公司”)等20余家子公司、分公司和控股公司。

　　通过暴力手段抢占地盘并非法营运，以操纵集体上访、制造群体事件等频频向政府施压，借机获取营运指标等利益……黎强掌舵的黑社会组织最终确立了在重庆市客运市场的强势地位，13年的时间里，共拿到了重庆的100多条公交线路经营权。

　　涉嫌策划“11·3”的士罢运

　　罢运前晚黎强召开会议，提供串联机会和场所

　　经查，2008年11月2日，黎强安排何永红召集公司旗下四个出租车分公司开会，传达11月3日全市出租汽车将集体停运并有人在停运当日对营运出租车进行打砸的消息，该消息随即通过分公司经理迅速传达到所有车主。11月3日，渝强出租汽车公司参与了停运，部分车主和驾驶员还对正常营运的出租车进行打砸抢。

　　对此，渝强公司司机表示，罢运前晚黎强确有专门召开了会议，为罢运提供串联机会和场所。重庆市两名道路运输企业负责人则称，在罢运事件中，渝强公司曾派出租车分公司经理刘朝富等组织人员，以砸车的方式阻止车主上街营运，甚至还有出租车司机保留了当时渝强实业组织者的指挥短信。

　　而在此前接受过警方取证的运输企业负责人和司机表示，警方曾提及黎强涉嫌策划此次出租车罢运事件，而伍树峰、何永红则很可能是该事件的主要领导者，骨干来有刚和黎德明也曾参与以砸车方式阻止车主上街运营。

　　据坊间传言，在当地政府看来，此次群体事件是向政府的宣战，也是黎强集团覆灭的一个导火索。加之后来的民营公交车收编改革，坐拥数百辆公交车的黎强同意收编却叫价3亿元，导致收购停滞。这都让薄熙来等在推行有关公交国有化政策时，感受到来自利益集团的强烈阻力，政令不能畅通，最终决意整顿。

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