当然这种热闹只是表象，而且是部分表象。

　　我从东楼外坐小火车，跨过连接小岛和陆地的大桥。车费往返25dh（相当于50元），经停四站，20分钟一趟。车厢清凉洁净，海蓝色的拐角沙发舒适考究，沿途景色美不胜收。不过，去时三节车厢连我共三人，返程时是四人。中间经停站分别是“棕榈购物中心”(Palm Mall)和“王牌塔”(Trump Tower)，小火车报出站名而且停了车，但车门不开无人上下，隔窗下望可以看到的只是两处硕大的地基，工地上甚至没有工人。

　　终点站直抵陆地，为海岛“大门”(gateway)，站外是一幢大型停车场，周围是数十幢大楼。我走了一趟，停车场共十层，空空如也，周围都是围栏工地，车库还没正式开放；附近大楼们的外观都很漂亮，“待租”条幅处处可见，但多数楼盘并未完工，起重机架在空中。

　　这个人造岛屿棕榈岛形同一片棕榈叶，以路桥与隧道与陆地连接。巨型“棕榈叶”南部接近陆地的一端，东西两侧均为大片高楼广厦；中部两侧各为一组七块长方形地块，每块都是南北两长排沙滩别墅，一排当在百栋之上。在火车上可以看到有些别墅已经入住，门前有车。但空房居多，人影罕见。

　　从火车上望去，“棕榈叶”边上时常可见大片沙滩洁白如雪，映衬着碧海蓝天，令人神往。不过，我傍晚在专程去酒店的海滩游泳，发现沙质不够好，石头多得扎脚，而且沙很薄，让人抱憾。

图片说明：水上乐园规模空前

图片说明：舒适的小火车客人寥寥。墙壁上的图案就是棕榈岛标志。

　　听说棕榈岛上部分入住的别墅主人，也抱怨过人造沙滩的沙质。当然，现在人们更大的苦恼还是挡不住的房价下滑。发展商面对重重困局：新房空置，已售房分期付款不及时，还有就是因为资金周转不周许多建筑计划不得不延后。有消息说，目前整迪拜已延期的建设项目总计超过 3500亿美元。

　　我们下榻的Atlantis酒店同时是个会议中心。同来开会的美国记者玛塔告诉我，她听说，这个豪华的会议场所自去年9月落成后，就没有开过一次会，直到这回阿拉伯传媒论坛召开。

　　据我看到的当地报纸Business24/7报道，迪拜的居民房租住指数5月继续下降。棕榈岛一带较上月下降了6%到25%。我顺便看了报纸上的房租列表，在四五十处楼盘中，每套居室月租最低也要一两万美元，非常人可以负担。棕榈岛一居室公寓房的租金为每月24500-38100美元，三居室别墅的租金为每月60000至78100美元，简直贵得吓人。

　　当然迪拜人均GDP处在4万美元以上的高位，而且迪拜新城就是世界上的富人乐园，据说直到去年10月楼价下跌，租房形势仍然乐观。不过现在已是今非昨比了。

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