河南省发布内河航运规划，2030年通航里程超2200公里，三级航道达750公里以上，构建现代化航运体系。以周口港引领，推动多港提质增效，目标吞吐量2亿吨，集装箱破100万标箱。强调安全、绿色、智能发展，强化水运在国家交通体系中的作用，促进区域经济联动。

全球最大汽车运输船“深圳号”首航巴西，搭载7000余辆新能源商品车创国内单次出口纪录。该船总长219.9米、型宽37.7米，拥有9200个标准车位，采用LNG双燃料清洁动力技术及多项绿色设备，符合国际环保标准，彰显中国汽车出口实力与绿色航运进展。

全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏太仓装载超过7000台比亚迪新能源车，首次远洋航行前往巴西。

4月25日，厦门国贸船舶有限公司在厦门成立，法定代表人林海宇，注册资本6000万元。该公司经营范围涵盖船舶销售、租赁及物流运输代理等多个领域。

2025年一季度全国铁路海铁运输商品车同比增长33.62%。铁路部门通过打造数字化平台和“一单制”服务等新举措，为我国汽车产业参与国际市场竞争发挥了重要作用。

盐田港拟向全体股东每10股派发现金红利1.3元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

此前，长和宣布向贝莱德牵头的财团出售和记港口80%权益，其中包括具有争议性的巴拿马港口码头业务。

该航线目前投入两艘船舶运营，班期稳定保持每月一班，主要挂靠尼日利亚拉各斯与南非德班两大枢纽港。运输货品主要以商品车、工程机械装备及相应配件为主。

数据显示，今年一季度，128条“丝路海运”集装箱航线共开行1098艘次，完成集装箱吞吐量127.06万标箱，同比分别增长17.7%、13.7%。

意大利Aponte家族及地中海航运公司掌舵人Gianluigi Aponte和Diego Aponte主导长和港口资产交易，考虑剥离巴拿马港口解决争议，推进交易。

今年首季三个月合计吞吐量则达339.5万个标准箱，同比增加2.2%，葵涌港占其中258.5万个标准箱，并占香港港口总吞吐量76.14%。

该公司由意大利富豪Gianluigi Aponte家族控股，而贝莱德和新加坡政府投资公司仅共同持有TiL约30%股权。

深圳海关公布数据显示，2025年一季度深圳港外贸集装箱吞吐量达到788万标箱，同比增长19.6%，创下同期历史新高。

4月7日，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在青岛国际邮轮母港靠泊，标志着其中国海岸巡游的序幕正式拉开。这艘邮轮于4月6日从青岛启航，前往韩国济州和日本福冈，开启国际航线任务。此次青岛航次是“爱达·魔都号”首次在上海母港以外的中国港口城市亮相，展现了中国邮轮产业的新发展。

清明假期期间，长江重庆段水上客流迎来高峰，旅客运输量达到14.01万人次，同比增长36.55%。其中，渡运人数为4.31万人次，同比增长57.30%；两江游及港内游共计7.97万人次，同比增长31.05%；省际旅游客船则有8238人次，同比增长16.37%。

北部湾港4月2日在互动平台表示，当前公司正在加快推进北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设。

日照港转型升级工程的资本金财务内部收益率（税后）为3.27%，项目资本金投资回收期（含建设期）为28.8年。

2024财年收益总额为4766.82亿港元，同比增长3.3%，预估为4657.8亿港元。

3月20日，从中船集团获悉，我国自主研制的8600车大型汽车运输船在广州正式交付。该船总长199.9米、型宽38米，设有14层车辆甲板，能装卸多种车辆8600辆。此次交付创造了我国大型汽车运输船建造最快纪录，标志着我国在该领域迈上新台阶，为汽车出口提供有力保障。

南京港股份有限公司使用不超过4亿元闲置资金购买保本型理财产品，已到期理财产品实现收益32.25万元至74万元不等，新购宁波银行和杭州银行结构性存款，预期年化收益率1.00%-2.60%。