混乱的管理，不当的战略，人事争斗等一系列问题的爆发最终把摩托罗拉推进泥潭。

　　某酷哥骑着哈雷摩托，在一条看不见尽头的道路上驰骋，路两边是漫漫黄沙，突然车熄火了。酷哥掏出摩托罗拉手机求救。一会儿，地平线上缓缓行来一架骡车，一位老农协助酷哥将摩托车抬上骡车后扬起鞭子向前走，一言不发。这时响起画外音：摩托再好也要骡拉。

　　这个几年前流传的恶搞摩托罗拉手机的广告，最近又被圈内人翻出来调侃在中国日趋没落的昔日手机业霸主摩托罗拉。“十年生死两茫茫。”6月6日，互联网实验室总裁刘兴亮在给南方周末记者讲述这个广告故事时，对摩托罗拉这10年在中国的衰落感慨良久。

　　据德国著名咨询机构GFK集团统计，从2007年1月以来，摩托罗拉在中国的市场份额从20.3％一路下跌，至今颓势不减。今年年初，摩托罗拉全球裁员4000人，其中3000人来自手机部门。3月，摩托罗拉把杭州工厂的生产线全部转移到天津工厂，大幅收缩中国的手机制造业务。

　　尽管在陈永正掌舵时代，摩托罗拉就做了充足的准备押宝中国3G，陈永正几乎和中国所有省级的运营商、信息办领导喝过酒。但中国3G牌照姗姗来迟，而且中国政府大力扶持TD标准也让摩托罗拉措手不及。以至于摩托罗拉在中国仅仅推出一款支持TD的3G手机L800T。

　　回望中国电信业的发展历程，每个关键阶段都留下了摩托罗拉的身影，但从2005年以来，摩托罗拉的地位日益边缘化，如今进入3G时代，摩托罗拉已是不名一文。

　　冰冻三尺，非一日之寒。这些年，由于产品策略不当、市场开拓不力、渠道建设紊乱、供应链管理薄弱、内部人事斗争等一系列问题的总爆发导致摩托罗拉陷入今日之困境。

　　产品策略的失败是摩托罗拉兵败中国的首要原因。摩托罗拉在2004年8月推出了RAZR（刀锋）系列手机后，市场销量暴涨，一改以前处处挨打的被动局面。但随后中国手机市场进入细分时代，摩托罗拉并没有推出相应的产品，反而一味发展V3超薄机型的姊妹版。

　　2006年下半年开始，市场对拍照和音乐手机需求旺盛，摩托罗拉也没能推出相关产品。“三星和索爱的数码功能，技术含量不高但满足了客户需求，可摩托罗拉对此不屑一顾。”在锡恩管理咨询公司创始人姜汝祥看来，是摩托罗拉的自大害了自己。

　　姜汝祥曾在1997年－2000年担任摩托罗拉中国战略部经理。他告诉南方周末记者，摩托罗拉企业内部的工程师文化浓厚，大家对技术都很痴迷，经常是技术人员告诉销售人员怎么去开拓市场，忽视了消费者的诉求。当年，诺基亚将手机天线隐藏掉的实用性发明，却被摩托罗拉疯狂嘲笑。

　　而且，摩托罗拉的产品降价过快，被消费者抱怨为“跳水冠军”。以V3为例，从刚上市时的6000多元的高端时尚机型，半年不到，就变成售价4000多元的白领消费机型，直到停产前，跌到1200多元。短期内频繁降价，让高端用户对摩托罗拉品牌失去信任，挫伤了消费者的二次购买积极性。

　　由于价格下降快，渠道利润不高，销售商被迫通过“串货”来规避损失，进而严重影响了摩托罗拉手机在中国市场的覆盖率。

　　“关键是摩托罗拉的市场没有进步，其实是它自己逼死了自己。”天宇朗通副总经理肖朝君认为，摩托罗拉手机业务的衰落主要是市场策略失误，现在他的公司已经取代摩托罗拉，坐上了中国手机业的第三把交椅。

　　2002年以来，摩托罗拉在国内主要的竞争对手是诺基亚。随着中低端市场的重要性日益凸现，诺基亚两年前开始走中低端路线，但摩托罗拉没有跟上这个步伐，高端市场的竞争又越来越激烈，最后反而被天宇这家国内手机厂商超越。

　　摩托罗拉曾通过复制诺基亚的FD（直控分销商）模式来解渠道之困。即由厂商在特定区域建立运营平台，由运营平台直接去发展这个区域内的分销模式，但收效甚微。

　　“做FD的模式，一定要求有规模化的产品的销量。这一点，摩托罗拉条件不充足。”赛迪咨询分析师李学芳说。

　　这几年，摩托罗拉总部人事频繁更替，每次人事变动后都是“一朝天子一朝臣”，这极大地影响了摩托罗拉在中国的发展。

　　如今的摩托罗拉，很多人开始怀念卢雷时代。2002年，卢雷执掌的摩托罗拉GSM和手机分别以17％和20％的市场占有率进入中国前三名。2004年卢雷担纲中国区之前，摩托罗拉在中国一枝独秀。

　　摩托罗拉的产品战略是总部高度集权。手机的研发和产品发布以美国为核心。当年卢雷在中国搞了些中国特色的分权，给摩托罗拉中国带来了与美国总部不同的企业文化。卢雷倡导以消费者为导向的市场策略。

　　但由于摩托罗拉全球战略的失误，摩托罗拉中国开始了大幅调整。2004年，摩托罗拉中国区的手机业务拆分为东、西、南、北四个区域，与日本、香港、澳门等区域一起，直接下属于摩托罗拉个人通讯事业部，原来中国区一层编制则从此取消。

　　卢雷被迫出走NEC。

　　尽管高瑞彬掌舵摩托罗拉中国后，摩托罗拉手机业务有了起色，但这种反弹和摩托罗拉全球的情况一样，是企业运营的惯性使然，摆在高面前的任务十分艰巨。

　　2008年3月26日，摩托罗拉宣布将分拆为两家独立的上市公司，其中一家专注于移动通信设备业务，另一家则主要开展宽带和移动通信解决方案业务，分拆计划于2009年完成。

　　在姜汝祥看来，这给了高瑞彬一个机会。如果分拆成功，对中国是个好消息，手机业务独立，高的决策空间将被拓展。

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