杭州市自从推出公共自行车业务后，叫好声一片。身为无车人士，我自然欣欣然享用起了这款公共产品。本产品全市通还通借，1小时内免费租用，超过1小时按时间长短等级收费。一切看上去很美，我甚至做起了交通费用归零的美梦——理论上来说，我只要一小时内还上车，就可以不付钱，而我骑车到单位只需半小时。但是一段时间的“享用”后，我发现，费用不比自己买辆自行车便宜，至于方便，更是难说。

　　这产品最大的效用是解决上下班高峰时“最后一公里”的麻烦，但是真到了上下班高峰的时候，你会发现，压根借不到车。但这并不是最让人抓狂的，当你庆幸自己借到了车，骑到了地点，却发现停车点里满满当当没有还车的空位时，这才是真正让人抓狂的时刻。我曾经有过疯骑了4个停车点才还上的记录，可怜那还车地点距离单位足够我走上半小时。那是否可以先停在边上，等有空位再还呢？成，你得一祈祷贼不惦记你，二祈祷自己随时有空过来还车，三祈祷过来时还正好有空位给你还。

　　不过，以上烦恼，都还仅限于车的烦恼，一旦牵涉到费用时，那真的是后患无穷。你在任何一个还车点，都可以看到“还车后请务必查询是否还车成功”的告示，为什么要这样，因为这套还车系统，实在是“调皮”。明明没借成功，车好好在桩子里呢，系统硬说你已经借了，扣费。明明还上了，系统硬说你没还上，扣费。这还算好的，我前几天碰到的事情，才叫蹊跷。

　　8月3日我借了车子，还车时特意查询了下，显示还成功了。结果22号想再借，一看好家伙，卡里欠了1000多元钱。马上赶到处理点去，工作人员说，你的车18号才还上，1000多元是不会扣你的，请缴100元过来，算你“占用公共产品”。我说我查过还成功的，这钱扣得没道理。工作人员说，那你打投诉电话吧！没奈何，打了投诉热线，详细说明了情况，电话里头说，记下了，5个工作日内回复你。

　　27日，算算5天到了，主动打回去。结果热线电话说，不对，你这辆车，压根就没有还的记录！我说不可能啊，22号那天，处理点跟我说18号已经还上了。电话里说，那你去找他们领导去。赶紧再去，找到了那天的工作人员，和她说明了情况，她又查了下，奇迹发生了，告诉我的确没还上。我说那怎么可能呢？上次你说18号还上的。她说，眼花看错了。我说我要找领导，她说她没有领导。

　　这个回答太牛了，我问，那你们这么大个办公室，没个管事的人？她说，有个组长，休息了。我说，组长休息，有电话的吧？她说，只有虚拟网，你打不进去的。我觉得太神奇了，没有长号在先，哪来虚拟网的短号在后？摆明了就是推脱。看我不依不饶定要找到领导，这位大姐又改口说，热线电话就是她的领导！

　　好吧，我只好重新打热线，说明情况。我问热线，这辆车如果真的显示没还上的话，等于是我还车查询的时候，眼花看错了一次，没还看成还上。然后22号来到处理点，那位大姐又要看错一次。俩个人同时看错同一辆车的概率有多大？有没可能不是人脑出问题，而是你们的电脑出问题了？热线讲，反正现在系统显示，就是没你这辆车。我说那我想查询你们的后台记录，反正你们的系统是出了名的靠不牢。热线很严厉地正告我，想查后台记录，只有执法部门可以查！你先去汇报执法部门，然后来本公司人武部批条子！

　　昏倒！查个公共自行车还车记录，居然要惊动执法部门和人武部！我想这样“结棍”的公共服务，实在是太有杭州特色了。本市目前号称有2万辆公共自行车，像我这样的本地人，遇到麻烦还有时间精力来和你“纠缠”，如果外地游客碰到，就算有这个精力，哪来这个时间？看来天下果然是没有白吃的馅饼，想享用公共产品，就必须得搭配进彪悍的“公共服务”。

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