尼尔·阿姆斯特朗1930年出生于俄亥俄州。他的登月之路始于1949年，当时正在学习航空航天工程的他被美国海军征召入伍。他在朝鲜执行了78次战斗飞行任务，而后回到美国完成学业。阿姆斯特朗1955年成为一名试飞员，然后在1962年NASA的第二轮宇航员征募中进入那里。他在被选为执行阿波罗11号登月任务的指挥员时，只有10个小时的空间飞行经历。

　　1969年夏天，他成为第一个在月球上行走的人。

　　在阿波罗11号任务之后，阿姆斯特朗宣布将不再执行空间飞行任务。他在1971年8月离开NASA，在辛辛那提大学（the University of Cincinnati）教了8年书。在20世纪80年代，他进入商界，曾经做过克莱斯勒公司（Chrysler）的代言人，并在许多公司的董事会中任职。他的官方传记《第一人》（First Man）于2005年出版，澄清了几十年来出现的许多谣言和谜团。

　　第二人： 巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin），阿波罗11号登月舱飞行员

　　空间飞行经历： 两次 – 双子座12号（Gemini XII），阿波罗11号（Apollo 11）

　　在月球上度过的时间： 21小时31分钟20秒

　　最著名的经历： 成为人类首次登月故事的主要讲述者。

　　巴兹·奥尔德林1930年出生于新泽西州。他的父亲是一位航空先驱，并向他灌输了对于飞行的毕生热爱。奥尔德林之后加入了美国空军，在朝鲜执行过66次战斗飞行任务，在冷战期间曾经挂载核武器飞行。与其他宇航员候选人不同，奥尔德林不是试飞员，而且他还认为自己被选上的唯一机会就是去学习轨道会合（orbital rendezvous）这一新兴领域。

　　这的确有效，1963年他在第三波宇航员征募中加入NASA。很快他就以“轨道会合先生”（Dr Rendezvous）的名字为人们所熟知。命运的曲折和在解决问题方面的天赋促使他成为了阿波罗11号任务的一员，1969年7月他成为首次登月任务的副驾驶员。

　　奥尔德林并不喜欢那之后出的风头，后来他承认宁愿在晚一些的、影响力没那么大的航天飞行里进一步发挥自己的科学天赋。在接下来的15年里，酗酒和抑郁困扰着他的生活。但到了20世纪80年代中期，他又回到了轨道力学的研究上，设计了后来著名的奥尔德林轨道（Aldrin cycler），一种他认为能把人类带到火星的航天器轨道。

　　奥尔德林现在仍然为了推进人类的太空探索而孜孜不倦地努力着。

　　这一部分在2009年7月13日改动过。原版本将奥尔德林的第一次空间飞行列为阿波罗8号，这已经得到修正。（译注：原文如此）

　　第三人： 皮特·康拉德（Pete Conrad），阿波罗12号的指挥员

　　空间飞行经历： 四次 – 双子座5号和11号（Gemini 5， 11），阿波罗12号（Apollo 12），天空实验室4号（Skylab 4）（译注：原文有误，应为天空实验室2号，Skylab 2，正文中是对的）

　　在月球上度过的时间： 31小时31分钟12秒

　　最著名的经历： 他在月球上说的第一句话 – “那对尼尔来说可能只是一小步，但它对我而言却是一大步”。

　　查尔斯·皮特·康拉德（Charles ‘Pete’ Conrad）1930年出生于宾夕法尼亚州。在学生时代，他不得不与阅读障碍做斗争，但却着迷于飞行，并且在离开高中之前取得了他的飞行员执照。在从普林斯顿大学的航空工程专业毕业后，他加入了美国海军并成为一名飞行教练。1959年他加入NASA的第一次尝试被拒绝，因为他对医学检验那连续不断的质问十分抗拒，不过在1962年的第二次尝试后他成功被NASA录取。

　　到他作为阿波罗12号的指挥员飞临月球之时，他已经是NASA最有经验的宇航员之一了。1973年，他在执行天空实验室2号任务时再一次进入太空，在地球轨道上呆了28天。

　　离开NASA之后，康拉德进入了航空航天工业，为许多公司工作过，这其中包括麦道公司（McDonnell Douglas）。1999年7月8日，他在一次摩托车事故中去世，被安葬在阿灵顿国家公墓（Arlington National Cemetery）。

　　第四人： 阿兰·比恩（Alan Bean），阿波罗12号登月舱飞行员

　　空间飞行经历： 两次 – 阿波罗12号（Apollo 12），天空实验室3号（Skylab 3）

　　在月球上度过的时间： 31小时31分钟12秒

　　最著名的经历： 是登月众人中唯一的画家。

　　阿兰·比恩1932年出生于德克萨斯州。从小他就痴迷于飞行器，各种模型塞满了他自己的卧室，而且他还梦想着成为巴克·罗杰斯（Buck Rogers，美国1939年同名冒险电影中的主人公）那样的虚构的英雄人物。在其母亲的激励下，他赢得了学习航空工程的奖学金，之后又成为一名海军飞行员。他一度认为这是世界上最酷的工作，直到他见识了阿兰·谢帕德（Al Sheppard，Al是Alan的昵称，美国第一位宇航员，登月第五人，见下文）在火箭里冲天而起的景象。这件事点燃了比恩要成为一名宇航员的斗志，最终在其1963年的第二次尝试中，比恩被顺利“发射”到NASA。

　　他自认为属于比较胆小的宇航员之一，但是运气，以及他的好友皮特·康拉德，横插了两脚，把他从黑暗里拉了出来并且使之乘阿波罗12号飞临月球。在阿波罗计划之后，他继续留在NASA，并在1973年的天空实验室3号任务中重返太空，在地球轨道上呆了将近2个月。

　　比恩1981年从NASA退休，自那以后一直致力于绘画。回顾其阿波罗岁月时，比恩说他感到非常幸运。“必须有人要去，而他们恰好选中了我。”

　　第五人： 阿兰·谢帕德（Alan Shepard），阿波罗14号的指挥员

　　空间飞行经历： 两次 – 自由7号（Freedom 7），阿波罗14号（Apollo 14）

　　在月球上度过的时间： 1天9小时30分钟29秒

　　最著名的经历： 成为第一个进入太空的美国人以及第一个在月亮上打高尔夫的人。

　　阿兰·谢帕德出生于1923年9月。他在1961年5月5日成为第二个进入太空的人，比尤里·加加林（Yuri Gagarin）的历史性飞行晚了不到一个月。与加加林在回归地球的最后几千英尺按计划使用降落装置不同，谢帕德是驾驶着他的飞行器完好的回到地面、降落于太平洋上的。因此从技术角度来看的话，谢帕德是第一个“飞”完太空任务全程的人。

　　作为一名美国海军试飞员，他有着超过8000小时的飞行时间的记录，并在1959年被选为NASA水星计划（Mercury）最开始的7名宇航员之一。在完成美国历史上第一次载人航天飞行任务之后，谢帕德被诊断出患上了梅尼埃尔氏病（Meniere‘s disease，内耳性眩晕），这使他不得不离开飞行岗位很多年。矫正手术最终为谢帕德扫清了障碍，使他能够参与1971年的阿波罗14号飞行任务。在 47岁这一年，他成为踏足月球的年龄最大的宇航员。

　　谢帕德1971年8月从NASA退休，到好几家公司的董事会工作。在与白血病抗争了两年之后，他于1998年7月21日去世。

　　第六人： 埃德加·米切尔（Edgar Mitchell），阿波罗14号登月舱飞行员

　　空间飞行经历： 一次 – 阿波罗14号（Apollo 14）

　　在月球上度过的时间： 1天9小时30分钟29秒

　　最著名的经历： 在月球上投出了第一支“标枪”。在从月球返航途中，他进行了自己对知觉（consciousness）和超感知觉（ESP，或译直觉）的研究。

　　埃德加·米切尔1930年出生于德克萨斯州。当他还是个孩子的时候，一个巡回飞行表演者来到了他父母的农场并带他飞了一次。米切尔在这第一次飞行中感受到的自由感促使他在14岁时就拿到了自己的飞行员执照。

　　在1957年苏联发射了第一颗人造地球卫星（Sputnik 1，“伴侣号”）后，米切尔的注意力转向了太空领域，1966年他被从美国海军调派到了NASA。他做过阿波罗10号的候补飞行员，后来被指定为原计划中的阿波罗13号任务人选，但到最后时刻又被改换为阿波罗14号——这也使他赢得了月面行走的机会。对于这一次经历，米切尔说他发现月球表面是一个令人愉快的地方，而他在首次踏上月球表面时兴奋不已，以至于开玩笑道：“我想他们在水里掺了香槟。”

　　在返航时，他经历的顿悟改变了自己的人生，他把这种顿悟描述为“极乐——仿佛置身于爱的世界”。这一经历启发了他，在1972年从NASA退休后，他开办了思维科学研究所（Institute of Noetic Sciences），开展和支持其他更主流的科学家甚至都不愿意考虑的领域的研究，比如说灵异现象。

　　第七人： 大卫·斯科特（David Scott），阿波罗15号的指挥员

　　空间飞行经历： 三次 – 双子座8号（Gemini VIII），阿波罗9号和阿波罗15号（Apollo 9， Apollo 15）

　　在月球上度过的时间： 2天18小时53秒（译注：原文疑有遗漏，参考下文第八人，应为2天18小时54分钟53秒）

　　最著名的经历： 在月球上驾驶第一辆月行车（lunar rover）；在月球上同时丢下一个锤子和一片羽毛来验证伽利略的一个理论（自由落体定律）。

　　大卫·斯科特1932年6月出生于德克萨斯州。3岁时，在观看了他的父亲驾驶着一架珍妮双翼飞机（Jenny biplane）参与编队飞行之后，他就迷上了飞行。在他父亲的大力鞭策下，斯科特赢得了西点军校（West Point）的奖学金，并且在1954年从644名学员中脱颖而出排名第5。他选择了加入美国空军，在冷战期间驾驶战斗机在欧洲执行任务，后来又去麻省理工学院（MIT）进行学习。

　　他1966年申请加入NASA，成为第三组宇航员中的一员。在接下来的5年里，他参与了这个组绝大多数的飞行任务。1971年他成为第七个登上月球的人，指挥进行了第一次全面的科学考察，还开着第一辆月行车驶上月球表面的高地。

　　甫一归返地球，斯科特就希望他的任务能够激励那些在地球上观看的人——在他的记者招待会上提醒我们“思想应当像火焰一样被点燃，而不应像容器那样被填满”。通过他在阿波罗13号的电影系列和其他影视作品中的努力，他一直不断地在数百万人中传播着思想的火花。

　　第八人： 吉姆·欧文（Jim Irwin），阿波罗15号登月舱飞行员

　　空间飞行经历： 一次 – 阿波罗15号（Apollo 15）

　　在月球上度过的时间： 2天18小时54分钟53秒

　　最著名的经历： 创建其高级飞行部（High Flight Ministry），搜寻诺亚方舟（Noah’s Ark）。

　　詹姆斯·欧文（James Irwin，Jim是James的昵称）1930年3月出生于宾夕法尼亚州。大学结束后他加入了美国空军，而后在1963年从享有盛誉的航空航天研究飞行员学校（Aerospace Research Pilot School）毕业。尽管他差点在1961年的一次飞机事故中失去一条腿，但欧文1966年顺利获得了宇航员资格，并于1971年和大卫·斯科特一同登月。

　　由于在这次任务中长时间的工作和遭受了脱水，欧文在他们离开月球的那一天接近尾声的时候发作了轻微的心脏病。返程期间他休息和恢复得不错，但几个月后他又经历了一次更大的心脏病发作。在月球上的时候，欧文说他感受到了上帝的存在，1972年从NASA退休后他创建了自己的高级飞行部。

　　1991年，吉姆·欧文在他位于科罗拉多州的家里遭受了第三次，同时也是致命的心脏病袭击，成为登月者中第一位离世的人。

　　第九人： 约翰·扬（John Young），阿波罗16号的指挥员

　　空间飞行经历： 六次 – 双子座3号和10号（Gemini 3， Gemini 10），阿波罗10号和16号（Apollo 10， Apollo 16），太空运输系统计划1号和9号（STS-1， STS-9）

　　在月球上度过的时间： 2天23小时2分钟13秒

　　最著名的经历： 史上执行航天飞行任务次数最多的人；土星5号（Saturn V，运载火箭）发射时最低的心率——只有每分钟70下。

　　约翰·扬1930年9月生于加利福尼亚州。在孩提时代，他贪婪地阅读有关太空的书籍，将巴克·罗杰斯和“闪光”戈登（Flash Gordon，美国30年代漫画和电影中的太空英雄）视为偶像。他享有20世纪最具经验的宇航员的荣誉，曾经两次飞抵地球轨道执行双子座任务，两度飞临月球——尽管他只在阿波罗16号任务中唯一一次登上过那里。在阿波罗17号任务前几个月尤金·赛尔南（Gene Cernan，Gene为Eugene昵称，登月第11人，见下文）遭受运动损伤的时候，他还差一点第三次成行。

　　在阿波罗任务之后，他继续在1981年指挥了第一次航天飞机飞抵地球轨道的任务（译注：即STS-1），到了1983年又第二次执行航天飞机任务（STS-9）。包括月行车在内，他保持着“驾驶”过5种不同种类的航天器的记录。尽管有着出类拔萃的职业生涯，扬在1986年挑战者号灾难（Challenger Disaster）之后对NASA的批评态度还是使他被剔除出了活跃宇航员名单（active astronaut status）。但他一直留在NASA直到74岁时退休，今天他也仍然支持着那里的载人空间飞行行动。

　　关于月球，约翰·扬说每当他抬起头望着它的时候，他仍然不敢相信我们已经回不去那里了。

　　第十人： 查理·杜克（Charlie Duke），阿波罗16号登月舱飞行员

　　空间飞行经历： 一次 – 阿波罗16号（Apollo 16）

　　在月球上度过的时间： 2天23小时2分钟13秒

　　最著名的经历： 在阿波罗11号任务中担任通讯联络员，宣布“收到，静海，我们拍下你们了。你们让我们这些家伙快憋过去了……现在我们又可以呼吸了”。

　　查理·杜克1935年10月出生在北卡罗来纳州。小时候他热爱蛮荒西部（Wild West）电影，但他总是把自己看作飞行王牌——渴望速度。1957年他加入了美国空军，冷战期间在欧洲执行过多次危险飞行任务。后来他成为了一名研究试飞员，曾经在大气层边缘试飞过富有传奇色彩的F-104星式战斗机（F-104 Starfighter）。1966年4月他被选为NASA的第五组宇航员，在阿波罗10号、11号和13号系列任务中担任关键性的控制工作之后，1972年他在阿波罗16号任务中进行了自己唯一的一次太空飞行，并以36岁的年龄成为登月众人中最年轻的一位。

　　杜克1976年从NASA退休并成为一名成功的商人，直到他意识到自己的生活道路被引进了另一个方向。这个转折点出现在一个圣经研习班上，这个研习班在他位于德克萨斯的家的附近，杜克在这里皈依了基督教，从此他投身于传播耶稣基督的教诲。对于阿波罗计划，杜克说：“在月球上我只行走了三天，但他（译注：指以阿波罗为代表的太空探索）对我主的追随将直到永远。”

　　第十一人： 尤金·赛尔南（Gene Cernan），阿波罗17号的指挥员

　　空间飞行经历： 三次 – 双子座12号（Gemini 12），阿波罗10号和阿波罗17号（Apollo 10， Apollo 17）

　　在月球上度过的时间： 3天2小时59分钟40秒

　　最著名的经历： 1972年12月成为最后一个站在月球上的人。

　　尤金·赛尔南1934年3月出生于芝加哥。小时候他痴迷于二战期间电影院里播放的黑白短片。他喜欢有关勇敢的美国飞行员的报道，而且他知道自己想要加入其行列。他在米拉马尔（Miramar）后来被称为“壮志凌云”学校（Top Gun School）的地方训练并成为一名战斗机飞行员。

　　但是当阿兰·谢帕德成为第一个进入太空的美国人之后，赛尔南意识到自己要当宇航员。他在1963年NASA的第三轮选拔中加入，在双子座任务和阿波罗任务中工作。在其双子座飞行任务中，赛尔南实现了一次困难而具开创性的太空行走，而这期间他处于危险的过热状态。但最大的挑战在1972年降临到他身上，即由他指挥阿波罗17号任务，藉此他也成为最后一个在月面行走的人（因为他最后一个登上登月舱返回）。

　　1976年在阿波罗-联盟号测试项目之后，他从NASA退休，进入商界。对于他在历史上的地位，赛尔南自己评价：“现在站在千年之交，我仍然是最后一个在月球上行走过的人，这令人感到非常失望。这更多的反映的是我们没有做到什么而不是我们做到了什么。”

　　第十二人： 哈里森·施密特（Harrison Schmitt），阿波罗17号登月舱飞行员

　　空间飞行经历： 一次 – 阿波罗17号（Apollo 17）

　　在月球上度过的时间： 3天2小时59分钟40秒

　　最著名的经历： 唯一一个登上过月球的专业地质学家；拍摄了后来在人类历史上被复制次数最多的照片——“蓝色玛瑙”（Blue Marble，喻指地球）；在月球上唱“我曾经在月亮上闲逛……”

　　哈里森·杰克·施密特（Harrison “Jack” Schmitt）1935年7月生于新墨西哥州。他是唯一一个登上过月球而没有在军队里服役过的人。他子承父业，学习了地质学，而后到位于亚利桑那州弗拉戈斯塔夫（Flagstaff， Arizona）的美国地质调查局天文地质学中心（US Geological Survey‘s Astrogeology Centre）工作。

　　当NASA 1964年开始征募“科学家宇航员”的时候，施密特成为了第一批入选者之一。从一开始，科学家宇航员就被视为局外人，被认为不可能在登月竞争中胜出。但施密特不知疲倦地激发其他宇航员对地质学的兴趣，并在1972年的阿波罗17号飞行任务中赢得了自己到月球实地考察的机会。

　　1975年他从NASA退休，竞选新墨西哥州的参议员，他赢得了那次竞选并做到1982年换届。后来他一直在商业、地质学和空间探索方面担任顾问。他始终支持重返月球，宣称：“为了人类的未来，我们必须重返月球。”（来源：卫报）

　　续集：“嫦娥”回归故乡——下一次登月的将是中国人？

　　自1972年12月“阿波罗17号”的宇航员从月球返回后，还没有人类离开过近地轨道。在“阿波罗”登月之后，共有五架航天飞机、数十艘前苏联“联盟”号宇宙飞船、国际空间站，以及450多名男女宇航员离开过地球，不过它们都只是到达了很小的空域，仅仅在我们的大气层之外。

　　如果不是美国前总统乔治-W-布什在2003年宣布美国宇航局到2020年重返月球、并到2030年登陆火星的计划，所有继承“阿波罗”任务的雄伟计划可能都已落空。然而，美国这次也再度遇到了强大的对手。就在布什总统要求美国宇航局在2020年登月之际，一位名叫杨利伟的人成为了中国的首名宇航员。无论清楚与否，另一场太空竞赛已经开始了。

　　伦敦大学学院太空医学专家凯文·方说：“在中国，人们对太空项目的态度有点像西方在上世纪60年代对太空探索的态度。他们的大学生对空间技术怀有浓厚的热情。当前中国和美国之间的主要不同点就在于，中国不需要经过投票程序就可以通过这方面的项目，而且可以获得预算的支撑。”

　　这意味着中国可以迅速推动其空间计划。如果中国想登上月球，那么它就能够在2020年之前实现这一目标，而美国最早也要在这一年重返月球。

　　另外，美国宇航局前局长迈克·格里芬去年也曾表示，他相信中国具备登陆月球的能力。他还表示，如果下一个月球漫步的人就是中国人，他不会对此感到吃惊。（卫报）

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