数据显示，绿地房地产收入的95%来自于中低端市场，而绿地集团的整体利润一般在10%-15%。这几乎与万科的市场重合。但作为上海本土企业，绿地的早期优势在于它能够利用城市改造的机会，在上海中心区域的地段上获得优质的土地储备，而万科则不能。

　　但以上的比较仅仅局限于住宅开发领域，与万科不同，绿地在发展的过程当中最终选择了多元化的道路，更多的成为“投资商+生产商+经营商”的模式，而万科，则依然固执于“住宅生产商”的角色。

　　这可以被视作万科能在2008年超越绿地成为上海销售冠军的原因。事实上，在单纯的产业发展模式上，绿地已经在渐渐的偏离单纯的住宅生产商。

　　在今天，绿地更多的选择各类产品综合开发的模式，在扩张过程当中，选择大规模地块以及多类产品的综合开发，绿地俨然已经成为一个城市的运营者而非仅仅是一个单纯的产品开发商。

　　恰恰是这种综合运营能力决定了绿地的多元化发展策略。绿地的业务已经覆盖到了能源、金融及汽车乃至零售等多个行业。

　　这种多元化的业务发展模式可能被理解为一个房地产综合运营者对本身产品的要求。

　　一个简单的事实是，在资金保障上，如果有机会的话，绿地在进入一个城市之前会入股这个城市的商业银行，并在这个商业银行中取得股东的地位。这可能会使得绿地在这个城市的开发有足够的资金来源。而零售业及金融业往往能够使得绿地的产品建成之后，自己旗下的业务成为首批入驻者。

　　在今天的中国，大规模地块的综合运营需要一个配套的成熟期。这往往是至于郊区大规模综合开发的关键。

　　绿地对于金融行业的选择的另一个理解是，金融行业不但能够提供好的资金来源渠道，且作为股东，绿地可以让自己的入股的商业银行成为自己项目的收入租户。这是基础，银行的进驻往往能够为各类现代服务业提供便利的金融环境。

　　绿地在近年来的项目开发极为重视现代服务业，在地块选择及产品开发上均针对现代服务业有所侧重。同时绿地可以让自己的零售等行业迅速进入自己项目，绿地本身的选择是可怕的，除商业银行的金融零售业务之外，绿地拥有自己的汽车销售业务，同时入股了上海市新华书店，进军图书零售业。

　　我们目前无法判断绿地的选择是否是围绕及房地产开发产品进行的产业整合，但事实上，此种产业整合一旦实现，那么绿地的模式也许是可怕的。可以想象，绿地依靠自身旗下业务的入驻提供基础的商业环境，并使得项目的商业配套迅速成熟，而后通过招商完成各类配套的成熟。绿地多元化的目的也许在于期能够多元化业务能够缩短旗下项目配套成熟的周期，多元化业务将在绿地的房地产项目中得以整合。

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