中航地产大股东资产注入的意向是非常明确的，而且可能会采取“成熟一块、注入一块”的策略。

　　近期资产重组和资产注入是市场投资热点之一，而市场传闻已久的的中航系再度整合开始提上日程。

　　再度重组

　　“因股东单位中国航空技术深圳有限公司(以下简称深圳中航)正在筹划对本公司资产、经营具有影响的非公开发行事项，公司申请股票于2009年5月7日开始停牌。将于停牌日后30日内披露涉及以资产认购股份事项的有关预案等信息。若公司逾期未能披露该预案，公司股票将于2009年6月6日恢复交易。”5月7日，中航地产在发布公告中披露，据此，市场普遍认为，中航地产通过定向增发收购控股股东地产业务的计划可能再次启动。

　　有报道指出，深圳中航再次筹划对中航地产的资产注入事宜，旗下的中航城等房地产资产以及物业资产或成为置入对象，同时，剥离中航地产自行车等业务应该是此次重组的核心内容。

　　随着房地产市场回暖迹象明显，深圳中航比较迫切对原有业务进行再次整合。“为了避免同业竞争，深圳中航正进一步筹划对中航地产注入优质资产，但是不存在将后者的其他业务置换出去的可能。”银河证券分析师潘玮在接受观点新媒体采访时肯定地指出：“中航地产早在去年12月已签署了转让协议，以公开挂牌的方式将持有的深圳保安自行车有限公司55%股权转让给深圳市金诚印刷有限公司，成功剥离自行车业务，同时，收购了中航幕墙工程公司和深圳市瑞远运动器材有限公司，公司向‘综合性商业地产’运营商转变的经营模式清晰明朗。”

　　对于此次的重组方案以及重组进展的具体细节，中航地产方面在接受观点新媒采访时并未正面回答，只是表示，重组消息一切以上市公司披露公告为准，不便透露任何消息。

　　事实上，对中航地产而言，这已是公司自2007年11月借壳上市以来第二次商讨资产重组事宜，在07年基本完成商业地产业务的整合，08年加速了一系列资产整合，截止2008年底，公司土地储备面积超过200万平方米，正在开工的地产项目还有11个。“在今年中航地产一季度亏损的情况下，深圳中航毫不犹豫地选择启动定向增发，通过注入资产扭转中航地产继续亏损局面的可能性更大。”业内人士如此猜测。

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