在远洋商业板块的发展历程中，太古是一道重彩，说“师承太古”可能也不为过。

当大雄心遇上资金寒流，远洋资本最终一步步轮回到了如今的境地。

从公路起家，到出售公路资产；从买下顺驰，到等待展期——路劲之困，仍在等待戈多。

来时路，亦是归去途。

“在世人中间不愿渴死的人，必须学会从一切杯中痛饮。”

在铁狮门的发展过程中，逐渐形成了“纵向一体化+小股操盘”的重运营、轻资产模式。

在跨境电商高速发展和免税牌照逐步放开的大环境下，中国中免是否会失去特许经营权带来的护城河？

大笔资金的入局，能否助力王健林脱离险境？坚定入局的单伟建，与“不缺钱”的中东王子们，又能从这笔投资当中，获得什么？

两次股债市异动的背后，都源于市场对其非标债务展期的传闻消息发酵。

前有杨国强、现在杨惠妍，杨氏家族在不同的时代境地里有着不一样的心事，新的心事下必然有着新事。

绿城服务的独立为其带来了更多安全性，但缺少“靠山”支撑的业绩终究没有那么光彩夺目。

变幻莫测的内外部市场，更使得贝壳不得不保持警惕。

如果说2022年金地的关键词是收缩投资，那么2023年便是守住安全的底线。

谷底之际，于万纬物流而言，是蛰伏，也是探索。

去年招商局集团曾提出“第三次创业”，并计划于2024年全面加速推进这一目标。2024年恰逢招商蛇口创立45周年，新的起点和新的面孔，挑战和机遇将并存。

尽管化债、转型之路艰难，但对于雅居乐而言，或许是创伤后不可避免的“复健”过程。

在逆水行舟的当下，“纾困代建”模式无疑成为了信达地产跨越周期的重要武器。

即便作为头部机构，泰康之家的入住率仍承压，如何在较高收费和提高去化速度之间寻找平衡，这是较大的难点。

“江头未是风波恶，别有人间行路难。”

有失有得，复星旅文仍是复星系2023年里最具亮点的部分，更成为郭广昌新年感言中最先提及的焦点。