香港特区政府拟引入网约车规管制度,保障市民出行安全,要求平台、车辆及司机领取牌照,满足一系列条件。
观点网讯:9月5日,香港特区政府在宪报刊登《2025年道路交通(修订)(网约车服务)条例草案》,旨在引入网约车服务的规管制度,保障市民出行安全。
香港运输及物流局发言人昨日表示,今届政府锐意改革个人化点对点交通服务,除了在过去数年积极推出多项改善的士服务的措施,亦建议引入清晰的法律框架规管网约车服务,决心处理多年以来引起的争议。
发言人续指,政府在订定规管框架时,一直将市民的安全和利益放于首位,并仔细聆听各持份者的意见,希望做到以民为本、安全出行。目标是为市民提供更多安全、合法合规和多元化的出行选择,同时兼顾整体点对点交通服务业的健康和有序发展,缔造良性竞争环境,以期为行业带来全新气象,达致多方共赢。另外,政府亦建议引入新措施,以便更有效打击非法出租或取酬载客活动。
在拟议的规管制度下,提供网约车服务的平台、车辆及司机均须领取合适的牌证,并满足运输署所施加的牌证条件。特区政府将就申请营运的平台设立入场门槛(包括须为在香港注册公司、营运经验、财力证明、资本投入、董事资格等),平台亦须维持适当且具效率的服务,并对旗下车辆和司机进行尽职审查。网约车方面,特区政府建议车辆须由个人名义登记并只能由登记车主提供服务;而车辆须持有合适的第三者风险保险以及按规定展示标识以供识别。至于网约车司机方面,特区政府建议申请人须符合一系列条件及完成指定考核。有关条件包括年满21岁及持有香港永久性居民身分证,以及在申请日期前五年内无严重交通定罪纪录等。
发言人表示,特区政府于今年7月就有关规管框架的立法建议咨询立法会交通事务委员会,议员一致支持政府就提供网约车服务的平台、车辆及司机作出规管,亦支持政府先向立法会提交主体法例修订以订明原则性事宜,并在下阶段透过附属法例或牌证条件处理其他技术细节,以期尽快落实网约车服务的规管,回应市民的诉求。
特区政府将于9月10日向立法会提交《条例草案》进行首读和二读。
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审校:徐耀辉