理想汽车表示，接下来辅助驾驶的竞争核心是迭代速度，关键在于强化学习；目前理想汽车已搭建并启用支撑强化学习的仿真环境，核心依托世界模型实现场景与数据的重建和生成。
观点网讯：8月28日，理想汽车举行中期业绩会。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在会上表示，作为增程技术引领者，理想汽车计划通过智能辅助驾驶深度换新，强化增程车型产品竞争力。
据悉，9月份理想增程全系ADMax车型将升级VLA智能辅助驾驶。目前，VLA的preview版本已随理想i8同步交付，用户反馈其驾驶性能提升显著，若作类比，相当于ChatGPT4.0相较于3.5的代际突破。
从技术参数看，VLA新版模型参数规模达40亿，较此前端到端模型提升超10倍，这直接带来两大核心体验升级：行车端平顺性与舒适性显著优化，用户反馈已难区分是辅助驾驶还是人力驾驶；泊车端VLA远程召唤与VLA自动泊车功能收获高度认可，既能解决用户实际用车痛点，又能提升使用体验。
VLA架构高度切合人类智能进化逻辑，目前已有更多同行认可并加入VLA研发阵营。
理想汽车表示，接下来辅助驾驶的竞争核心是迭代速度，关键在于强化学习；目前理想汽车已搭建并启用支撑强化学习的仿真环境，核心依托世界模型实现场景与数据的重建和生成。
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审校：徐耀辉
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