观点网 继联手丰树集团盘活海航物流资产后,亿城投资转型金融亦渐入轨道,日前再设基金公司投资海航旗下地产项目。
8月29日,亿城投资集团股份有限公司宣布,公司拟与中信信托有限责任公司全资子公司中信聚信(北京)资本管理有限公司合作,成立基金管理公司;同时,该基金公司将首先投资并北京海航实业大厦项目。
对此,亿城股份董秘吴建国表示,此次公司和中信信托合资建立基金公司,初期投资可能涉及海航旗下地产资产,但长远来看,还将会投资其他非海航的优质项目和资产。
与中信合设基金
8月29日,亿城投资与中信信托有限责任公司及其旗下中信聚信签订《合作协议》。该协议显示,亿城投资将与中信聚信以50%:50%的股权比例合作成立基金管理公司。
据悉,该基金管理公司将作为普通合伙人发起设立一个或多个有限合伙形式的基金,投资国内具有成长空间和盈利能力的优势产业。公告称,首支成立的基金即为深圳中亿城信投资合伙企业(有限合伙),预期年化收益率高于8%/年但低于12%。
此外,深圳中亿城信投资拟与海航实业集团有限公司、海航集团有限公司、海航置业控股(集团)有限公司、海航置业全资子公司天津长安投资管理有限公司签订《框架合作协议》称,该笔基金将以12.15亿元收购天津长安投资管理有限公司100%股权,并向天津长安投资提供4.85亿元委托贷款,用于清偿天津长安投资原有负债。
同时亿城投资及相关合作方还就投资退出等相关事宜进行约定。根据约定,未来深圳中亿城信投资可通过市场化方式或海航集团兜底收购方式(触发约定条件时)处置天津长安投资股权和债权,并向各方分配投资收益。
“这对公司而言也是一次新的商业模式和盈利模式的探索,”该公司董秘吴建国则对观点新媒体强调:“此次公司和中信信托合资建立基金公司,正是公司进一步转型金融投资平台的战略。”
据悉,亿城投资目前正推进以金融投资平台为目标的转型,其计划以信托、基金为依托,将开展包括不动产投资管理在内的金融投资业务,实现从“开发商”到“投资商”的转变。
而早在今年3月,亿城投资副总裁杨维尧就曾对观点新媒体透露,今年会成立房地产基金,他介绍,未来亿城转型将分三条腿走路;“一个是房地产开发业务;一个是经营持有型商业物业,主要想持有写字楼物业;第三块是纯粹的金融投资业务”。
需盘活的海航资产
据介绍,天津长安投资的主要资产为海航实业大厦。资料显示,海航实业大厦位于北京市朝阳区建国路,占地面积2271.99平方米,建筑面积38136.51平方米,项目规划用途为办公楼、写字楼、仓库、车库及车位等业态,目前主要用途为对外租赁。
亿城投资强调,相关资金到位后,深圳中亿城信投资将实现对天津长安投资持有的海航实业大厦项目的持有及运营。这也是新设立的基金管理公司首次试水。
实际上,自去年海航系入主以来,转型便一直伴随着亿城。直至今天,外界仍在疑惑,已经明确转型海航金融平台的亿城投资,最终将充当什么角色?
相关业内表示,自去年被海航收购后,从原来的“亿城股份”改名为现在的“亿城投资”,亿城逐步向金融投资平台转型,其依托海航,将不断盘活海航过往沉淀的庞大地产资产。
此前杨维尧回应海航与亿城的资产整合曾称,公司还是希望资源共享,公司内部也在探讨相关可行方式;“有些项目,海航操盘有难度的话,亿城从管理、专业方面多输出一些软性东西,如果需要我们也会占有一部分项目的股权”。
“当我们手上有足够多资金的时候,在面对机遇的时候,选择权就大了。”此前杨维尧还指出,亿城也可能围绕海航其它业务进行投资,“公司并没有明确说只能投什么,不能投什么”。
就在此前8月6日,亿城投资与汉盛资本中国有限公司合作开发和运营中国境内的养老项目,按各50%的比例进行项目投资和管理,合作投资总额不低于12亿元。值得关注的是,合作双方约定,此次首期投资项目优先从亿城投资母公司海航集团内部选取,后续项目可由双方共同在市场上筛选。
此外6月23日,亿城投资还与上海丰树管理有限公司合作投资物流仓储项目,预计在未来3年内投资超过100万平方米物流仓储项目,总规模不低于50亿元。该合作首期拟投资项目同样为海航集团内部物流仓库和用地。
事实上,在去年海航资本入主亿城股份之时,便有分析师指出,此次收购是海航集团产融结合的推进,这将使得海航集团旗下大量地产资产的证券化成为可能,未来不排除将旗下的地产业务注入亿城。
亿城投资董秘吴建国则回应观点新媒体称,亿城初期投资可能涉及海航旗下资产,“但长远来看,还将会投资其他非海航的优质项目和资产”。