戴姆勒和丰田同意合并其日本卡车业务

观点网讯：6月11日，商用车行业迎来重大整合，戴姆勒卡车Daimler Truck与丰田汽车Toyota Motor宣布，将合并其在日本的卡车业务，成立一家新的控股公司。预计新公司将在2026年4月正式运营，总部位于东京，员工总数超过4万名。戴姆勒和丰田将各自持有新公司25%的股份，新公司将全资拥有三菱扶桑卡客车公司Mitsubishi Fuso与日野汽车Hino Motors。未来，新公司可能会在东京证券交易所上市或引入其他战略投资者。

此次整合被视为商用车领域竞争力提升的重要一步。通过整合双方在开发、采购和制造方面的资源与能力，新公司有望大幅提升运营效率。新公司CEO将由现任三菱扶桑CEO Karl Deppen担任，他表示这次整合将汇聚两家品牌、资源、能力和专业知识，为客户提供更强的支持。戴姆勒卡车CEO Karin Rådström称这是一次“真正具有历史意义的整合”，新公司将在推动交通脱碳转型方面发挥重要作用。

新公司将聚焦商用车行业面临的重大变革，包括电动化、智能网联、自动驾驶、氢能技术和物流效率等核心领域。三菱扶桑已推出轻型纯电卡车eCanter，并参与日本电池更换技术的开发；日野则在北美和亚洲市场积极推进电动与氢燃料电池技术布局。氢能源在日本国家能源战略中扮演着重要角色，丰田作为氢能领域的先行者，将为新公司提供关键支持。

丰田CEO佐藤恒治(Koji Sato)表示，今天的最终协议并非终点，而是全新起点，四家公司将共同迈向可持续发展的未来。这场整合也为丰田处理日野过往排放造假丑闻提供了一个转机。日野将以10亿美元向丰田出售其位于东京羽村的工厂，进一步加速资源整合与内部重建。合并案目前仍需董事会、股东及监管机构批准，若一切顺利，新公司将在2026年日本财年初正式起航。

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