汕头湾海底隧道全长9781米，最深处距离海面98.5米，所处海域位于8度高烈度地震区，隧道共需要穿越17条断层破碎带。据悉，这也是我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道。
观点网讯：据央视新闻，3月26日，我国高速铁路网沿海通道的重要组成部分——汕汕高铁迎来新进展：汕头至汕头南段关键控制性工程汕头湾海底隧道成功贯通。
据悉，这也是我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道。
汕头湾海底隧道全长9781米，最深处距离海面98.5米，所处海域位于8度高烈度地震区，隧道共需要穿越17条断层破碎带。
另据了解，汕汕高铁汕头南至汕尾段已于2023年底先行通车，汕头湾海底隧道贯通后，剩余段汕头南至汕头段预计今年年底具备通车条件。
未来全线建成通车后，将与广汕高铁、漳汕高铁等共同组成我国高速铁路网沿海通道部分，打通粤港澳大湾区经粤东地区直达长三角地区的大通道。
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审校：劳蓉蓉
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