广湛高铁佛山站位于佛山市禅城区市中心，总建设规模达29.4万平方米，站场规模为4台9线（预留1台2线），可承担年旅客发送量约600万人次。
观点网讯：3月11日，近日，随着重达33吨的型钢柱精准吊装完成，广湛高铁佛山站主站房正式进入地上主体结构施工阶段，标志着这座粤港澳大湾区核心枢纽工程迈入关键建设期。作为广湛高铁在施规模最大的站房，佛山站以“锦绣湾区，花开禅城”为设计理念，融合智慧建造与技术创新，未来将实现广佛两市中心15分钟直达，助力区域经济一体化发展。
据介绍，广湛高铁佛山站位于佛山市禅城区市中心，总建设规模达29.4万平方米，站场规模为4台9线（预留1台2线），可承担年旅客发送量约600万人次。作为广湛高铁“北上”通道的关键节点，佛山站将连通京广、广汕、深南等9条（段）时速350公里的高铁线路，大幅缩短与湛江（1.5小时）、广州（15分钟）等城市的通行时间，推动广佛超级城市中心融合。
另据了解，项目由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部统筹，中铁城建集团、中铁建设集团等联合承建，采用“高铁+地铁+公交”三位一体综合交通体系，无缝衔接地铁3、7、15号线，打造超级TOD枢纽。
此外，根据《佛山高铁未来城发展规划》，以佛山站为核心，将推动9.3平方公里区域开发，打造“科创+商贸+生活”融合的未来都市区：投入110亿元构建“高铁+地铁+公交”三位一体体系，20分钟覆盖佛山主要节点；规划“一个大脑、两个中心”（佛山智造大脑、科技服务中心、高端商贸中心），推动科产贸融合；进行城市焕新，通过旧改释放4000亩土地，重点推进郊边村改造，打造“高铁进城”示范标杆。
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审校：武瑾莹
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