在财务预测方面，高盛对小鹏汽车2024至2026年的非公认会计准则净利润进行了调整，由原先预测的亏损54亿、69亿及51亿元，调整为亏损64亿、69亿及56亿元。这一调整考虑了第三季度销量指引较低、成本降低带来的毛利率提升，以及下半年经营开支增加等因素。
观点网讯：8月22日，高盛发布报告，对小鹏汽车的目标价进行了调整。报告指出，小鹏汽车第二季度业绩符合预期，但第三季度指引低于预期。此外，小鹏汽车的子品牌Mona计划于下周二推出其首款车型M03，并计划从9月开始交付。
高盛在报告中对M03的关键指标进行了评估，包括价格、里程和规模，并认为M03在同类车型中表现优异，预计其市场需求将保持强劲。同时，管理层对Mona品牌9月开始交付M03表示信心，并预计可能创下初创电动车公司纯电动车型最快交车纪录。
报告还提到，如果M03在9月的交付量达到7500辆，这将是小鹏汽车首月交付的新纪录，同时也将证明公司在供应链管理方面的能力有所提升。
在财务预测方面，高盛对小鹏汽车2024至2026年的非公认会计准则净利润进行了调整，由原先预测的亏损54亿、69亿及51亿元，调整为亏损64亿、69亿及56亿元。这一调整考虑了第三季度销量指引较低、成本降低带来的毛利率提升，以及下半年经营开支增加等因素。
尽管对小鹏汽车的目标价进行了下调，高盛在报告中仍维持了对小鹏汽车的“买入”评级。
审校：劳蓉蓉
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