观点网 见习编辑 李雯露 在经历了11年的停缓建之后,天津中心城区的最后一个大型烂尾楼项目终于重装入市。
近日,由凯德中国投资开发的凯德·国贸项目即将开盘,其主推户型为60-250平米的精装公寓房。
“此次最新开盘的是北侧一栋50多层的公寓,面积都在90平米以下,售价大约在2.5万元/平方米,主要针对本地有购买力的商务人士。”凯德中国相关负责人在接受媒体采访时透露。
烂尾项目前世今生
9月25日,凯德·国贸正式推出80平方米左右和122平方米左右的样板间,吸引了百余位客户到访参观。
根据凯德中国的规划,凯德·国贸为包含商场、办公楼及公寓、会所的大型综合建筑,建成后将由A、B、C三座塔楼及裙楼组成,总建筑面积超过22万平方米。其中,A座公寓是一座235米的超高地标建筑,建成后将成为津城新地标。据了解,该项目计划于2014年完工。
资料显示,凯德·国贸坐落于河西区南京路和马场道交汇处的小白楼中心商业区,东至南京路,南至合肥道,西至南昌路,北至马场道,其前身是欧加华“国贸中心大厦”。
1996年1月,该地块被成功出让,并于当年4月开工。根据最初规划,该项目主楼建筑高度约为250米,共66层;附楼建筑高度约为122米,将成为天津“地标性建筑”。
然而,2000年7月,欧加华国贸中心大厦由于种种原因被迫停工,当时地下三层主体施工已全部完成,地上部分主塔楼的主体钢结构部分焊接安装已完成到第25层,其楼板混凝土浇筑工程已完成至14层。
由此,欧加华国贸中心大厦的烂尾“生涯”拉开序幕。
2007年10月29日,东方海外发展(中国)有限公司以23.05亿元的价格成功拍下天津小白楼商务区内的欧加华国贸中心大厦。按照当时拍卖规定,东方海外必须在30个月内将此烂尾项目完工。
但是,经过2年多的等待,欧加华国贸中心大厦依旧以烂尾的形象示人。
2010年1月18日,凯德置地(中国)投资有限公司与东方海外(国际)有限公司签署协议,以22亿美元的价格收购后者全资子公司东方海外发展(中国)有限公司100%股权。
作为该笔收购中的重要项目之一欧加华国贸中心大厦也因此摇身一变,成为今日的凯德·国贸,结束了其11年之久的烂尾“生涯”。
董建华家族
2010年1月那宗买卖不仅仅使欧加华大厦的烂尾生涯成为历史,同时也标志着董建华家族淡出内地房地产市场。
去年年初各大媒体对该事件的报道铺天盖地,首任香港特首董建华的家族企业东方海外抛售内地物业资产,套现22亿美元。与此同时,东方海外表示,将集中发展该公司航运主业。
东方海外的历史大约可以追溯到上世纪中东爆发第二次战争的年代。
大约50年前,董浩云创办了东方海外,建立起首支国际性的中国商船队,以香港为基地,迅速拓展其航运事业。
1982年,董浩云去世,其长子董建华接任,1997年董建华出任香港特别行政区第一任行政长官,东方海外的经营权转到次子董建成手里。
20世纪90年代初,东方海外开始涉足内地房地产业务,并于1993年成立东方海外发展(中国)有限公司,作为东方海外从事内地房地产的旗舰公司。
其后,该公司在内地房地产行业迅速扩张,先后在北京、上海、杭州兴建了多个项目,包括与李嘉诚旗下长江实业联手建造的北京王府井东方广场,上海的丹枫苑、东方巴黎·霞飞苑、东方剑桥·御庭苑、东方曼哈顿·世纪豪庭、卢湾区长乐路项目,杭州的西湖花苑、东方豪园等。
同时,东方海外在国内土地市场表现积极。有资料显示,2005年4月以2.9亿元竞得上海市衡山路85号地块;同年10月,东方海外与新长宁集团联合体以总价14.8亿购得长宁区88街坊32/8丘地块;2006年12月,该公司又以4.18亿元总价斩获的南码头街道8街坊地块。
诚然,那时的东方海外在内地房地产市场如鱼得水,但由于受到全球金融危机影响,东方海外各航线收入及货量大幅下跌。
尽管东方海外在中国内地的物业大幅升值,但是无法解决其资金上的紧张。为了向“祖业”输血,董建华家族决定出售东方海外旗下专营内地房地产的东方海外发展100%的股权,涉及该公司位于上海、昆山、天津等地的7个房地产项目。
至此,董建华家族在中国内地不再拥有房地产业务,只专注其核心的船运业务。