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港铁在铁路营运者及发展商之间的角色存在混淆，政府决心要整顿港铁，务求令其重回以铁路经营为本业。

　　观点网讯：据6月6日港媒报道，香港铁路有限公司把物业发展权变成赚大钱工具，如将军澳线累积利润达137亿港元，远超利润估值1.6倍。为此，政府决心要整顿港铁，务求令其重回以铁路经营为本业，否则有机会停止向其批出铁路上盖项目的发展权，以逼使港铁放弃地产商身份。

　　报道引述消息人士的话称，香港政府要大力整顿港铁，其中一个原因是港铁以囤积土地图利，由铁路营运者角色，化身为地产发展商。

　　该人士透露，香港政府当年批出物业发展权予港铁，是考虑兴建个别铁路的商业利润，不足以满足兴建成本支出，要以物业利润弥补资金差额，而非容许港铁透过物业发展赚大钱。

　　报道还引述香港政府中人观点称，港铁在铁路营运者及发展商之间的角色存在混淆，政府决心要整顿港铁，务求令其重回以铁路经营为本业，否则有机会停止向其批出铁路上盖项目的发展权，以逼使港铁放弃地产商身份。

　　据悉，香港政府将严厉要求香港铁路有限公司两至三年内全推5个待批住宅项目，涉约1.36万伙。目前，香港政府已向港铁发出最后通牒，勒令港铁不可再囤地，警告若如过往拖慢批地步伐，将要承担后果，并向相关高层行政人员作出“惩罚”，包括大削花红或甚至辞退不续约等。

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