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广州第二机场将落户在南沙，但具体位置待定。未来南沙将修建4条国家铁路、5条地铁、4条城轨，保证在60分钟之内通达整个珠三角。

　　观点网讯：据广州本地媒体报道，8月29日广州市规委会审议通过了南沙区总体规划，广州第二机场将落户在南沙，但具体位置待定。未来南沙将修建4条国家铁路、5条地铁、4条城轨，保证在60分钟之内通达整个珠三角。

　　据了解，南沙新区总规包含一个重要的支撑性专项规划——《广州南沙新区综合交通体系规划》；明珠湾区城市设计及起步区控规则分为103平方公里的明珠湾区城市设计和33平方公里的起步区控规两个层次。

　　此次南沙新区城市总体规划范围为803平方公里，并在此基础上划定了南沙新区803平方公里——中心城区283平方公里——明珠湾区103平方公里——起步区33平方公里的规划层次体系。其发展定位为粤港澳全面合作示范区，具体为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、现代化产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽和社会管理服务创新试验区。

　　南沙新区将重点发展航运物流、装备制造、科技智慧、商业服务和健康旅游五大主导产业，并积极申报粤港澳自由贸易园区。另外，按照南沙新区总规，该区域用地规模方面，至2020年总用地规模245平方公里；至2025年总用地规模300平方公里。

　　广州南沙新区规划还拟建立“一主三副六节点”的客运枢纽体系，即一个万顷沙一级枢纽；南沙客运港、庆盛枢纽和南沙商务机场三个二级枢纽；蕉门、横沥、大岗、榄核、CBD枢纽和万顷沙南六个综合换乘节点。

　　在轨道交通方面，南沙将建成4条国家铁路、4条城际轨道、5条城市地铁线路、6条新型轨道交通组成的轨道网络系统。根据规划，南沙新区将在既有规划的广深港客运专线、深茂铁路、南沙港铁路等基础上，新增规划京九客专支线，到发全国。

        轨道交通还包括，在既有规划肇顺南城际铁路、中南莞城际铁路的基础上，新增规划广中珠澳城际铁路、湾区东线城际铁路，快速联系珠三角城市群；在既有4号线、15号线、18号线的城市地铁基础上，提高18号线建设标准，新增规划南沙西线、南沙南线。

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