围绕24幢百年建筑的争夺，豪华酒店、顶级奢牌、高端商业的入驻将重新定义外滩黄金1500米。

　　外滩简直变成了一个工地。

　　“这次改造是非常好的转型，会给外滩带来很多机会，让这里变成更加有意思的地方。”外滩3号执行董事艾伦·赫普伯恩(Alan Hepburn)对《第一财经周刊》说，“我们期待着一年或者一年半后，这里会变成一个亚洲的商业中心，而我们会是这个商业中心的一份子。”他的办公室东面有一张弧形沙发，背靠着落地窗，透过窗户能看见黄浦江和楼下的外滩改造施工现场。

　　此时，“亚洲第一弯”的拆除已经完成，但仍有马达的轰隆声传来，回荡在近百年的墙壁之间。离它1500米的地方，外白渡桥的拆除也即将进入尾声。这座101岁的钢结构老桥将用驳船装运移至船厂大修，然后再回到原位。

　　“改造不会牵涉到中山东一路沿街的老建筑。”上海外滩交通综合改造指挥部秦康德对《第一财经周刊》说，“外滩交通改造的大致目的是拓宽临江绿化带，收窄行车道，让所有过境外滩的车辆从地下行车道走，只有目的地是外滩的车辆才能从路面走。”

　　外滩的改造确实不会碰到中山东一路上万国建筑的一砖一瓦，它只是触动了它们的灵魂——上海滩的商业环境。

　　仲量联行亚太区董事、中国业务发展总监陈立民期待这次改造已经很久了：“外滩为什么做不起来，就是有一条中山东一路在那卡着。”

　　去外滩商圈找项目的人越来越多。去年年底，陈立民带人去看项目，久事集团给了4栋楼的选择，“隔了一段时间再问，这4栋楼全卖完了。”其中一个买主便是迪威行置业发展有限公司。他们刚刚在与外滩一江之隔的陆家嘴，推出超甲级写字楼时代金融中心。他们购买的写字楼位于外滩第二排，体量不大，准备改成精品酒店，细化的方案还未完成。据悉，此次交易的价格“要比市场价高不少”。

　　“还是划算的。”陈立民为他们算过一笔账，这些楼放在那，哪怕什么也不干，一两年后，光地价就能翻上两倍。

　　不仅如此。

　　“盈利对我们很重要，从开业起就开始赚钱啦。这几年的盈利情况也是稳步增长。”艾伦·赫普伯恩表示，外滩3号的经营模式和其他地方不同，除了阿玛尼、HUGOBOSS是外租，其他几个餐厅、依云水疗都是公司自营的。

　　紧挨着这里的外滩1号、2号也要变了。

　　这两幢建筑是这1500米的尴尬地带。其中，外滩2号是戴德梁行商铺部总监韦泽铭经常陪客户去考察的老楼。结构本身有问题，客户站在那儿，想了半天也想象不出能够做些什么，最后不得不放弃。

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