被誉为“多瑙河明珠”的匈牙利共和国首都布达佩斯(Budapest)，由布达和佩斯两个部分组成，是该国政治、文化、商业、运输中心和最大的城市，处于欧亚大陆交通线的十字路口，位于匈牙利平原和喀尔巴阡山的交汇点之间，多瑙河由北向南流经城市的中央。布达佩斯也是匈牙利的文化中心，许多高等院校以及科学院、图书馆和国家剧院等都设在这里。这座被国家文化保护政策所整体留存下来的城市，充满了加入欧盟的欢悦，同时也宁静地发展着历史城市的魅力。

　　布达佩斯市有记载的历史开始于罗马帝国在公元89年建立的一个城堡——阿奎因库姆，罗马帝国没落后，包括匈奴在内地东部游牧民族部落先后在公元4世纪末进入到潘诺尼亚地区，大部分农村和部分罗马城市在战争中被摧毁。1247年，国王贝拉四世在布达的高地上重建城市，1361年佩斯被定为匈牙利王国的首都。从1446年开始，奥斯曼帝国进攻匈牙利并于1526年占领佩斯，15年后攻陷布达。直到18世纪中叶，哈布斯堡王朝战胜奥斯曼帝国并恢复了匈牙利王国，并将佩斯定为政府的驻地。

　　布达佩斯是18世纪和19世纪发展最快的城市，在一个世纪里人口一度达到60万人。1839年至1849年，在匈牙利改革家伊万·塞钦伊的建议下建成了第一座正式的桥梁，即连接布达和佩斯两座城市的链子桥，使得布达与佩斯两城得以迅速发展并成为一个整体。今天，这座桥以伊万·塞钦伊命名，是布达佩斯市内跨越多瑙河的九座桥中最著名的一座。

　　1848年匈牙利爆发革命，统治150多年的哈布斯堡王朝被推翻，1849年革命政府将布达、佩斯和古布达合并为一个城市，直到1872年两城正式合并。在此数十年之间，两座城市就已经开始合作讨论建筑和城市规划的问题了。1896年匈牙利为庆祝马扎尔人定居1000周年，市内修建了许多大型的工程，例如英雄广场以及欧洲大陆上的第一条地下铁路。到1900年城市居民人口达到73万人，进入20世纪之后，以农业为主体的经济形态向以工业为主体转换，随后导致了大量国家工业向城市聚集，城市郊区的人口增长迅速。

　　第一次世界大战奥匈帝国战败，匈牙利随着1918年奥匈帝国的分裂而获得独立。1919年库恩·贝拉在布达佩斯建立了一个苏维埃共和国，到1930年为止布达佩斯有100万长住居民和40万郊区居民。第二次世界大战期间纳粹德国占领布达佩斯，当地50万犹太居民大约有三分之一死于纳粹的大屠杀。同时布达佩斯遭到德军和盟军的多重破坏，多瑙河上所有桥梁均毁于战火。1946年，匈牙利成为共和国，1949年改称人民共和国。1950年布达佩斯扩展了城市的范围，到20世纪60年代城市基本得到恢复，并成为共产主义政府政策的一个展示窗口。

　　布达佩斯曾在两次世界大战中遭到极大破坏，二战后才在多瑙河上重新建设连接两岸的桥梁。自20世纪70年代起，布达佩斯按新的布局进行规划和建设，住宅区与工业区被分隔开，部分政府机构迁往郊区。目前，城市的工业分布均衡，较过去也更加繁华有序、交通方便，穿过多瑙河的地下铁道四通八达，将布达和佩斯连接在一起。

　　1989年10月23日匈牙利成为共和国，并与社会主义阵营分裂开来，2004年5月1日匈牙利加入欧洲联盟。布达佩斯在经济建设、城市发展等方面融入了西方资本主义体系，城市交通也为此进入国际化的系统化建设阶段。

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