观点网讯:11月25日嘉里建设有限公司公告宣布,马荣楷由于需要专注于嘉里物流联网有限公司集团董事总经理及执行董事的职务,已辞任嘉里建设执行董事及执行委员会成员,由2013年11月25日起生效。
据了解,嘉里物流原为嘉里建设旗下的重要业务板块,即将分拆上市。2013年9月24日,嘉里建设发布公告称,嘉里物流已向港交所提交上市申请。
11月22日,嘉里建设发布嘉里物流招股文件,其称,预期嘉里物流全球发售的新股份,将不会超过嘉里物流已发行股本之25%,倘落实进行分拆建议,向合资格股东分派嘉里物流股份,预期由公司持有大约50%嘉里物流股份按比例分派予合资格股东。嘉里建设还称,分拆“更能反映嘉里物流集团之本身价值。”
此外,招股文件显示,嘉里物流未来计划就综合物流业务“在东盟国家发展物流设施及收购业务,令公司能够进一步渗入泰国及越南之综合物流市场,并提升公司在印尼、马来西亚、菲律宾及新加坡之市场份额。”同时,将就国际货运业务“在全球范围内收购业务”。
据了解,嘉里建设原本的两大业务分别为物业和物流。嘉里建设2012年年报显示旗下物流板块2012年营业额为192.95亿港元,占总额345.13亿港元的55.91%;物流板块股东应占溢利为10.69亿港元(计入物业公允价值转变后),占总额69.6亿港元的15.36%。
据嘉里物流招股文件显示,公司预期截至12月底全年溢利将不少于18.29亿元,即较去年全年溢利10.6937亿元,最少升71%。