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按照公租房平均50平方米/户计算，4户可拥有一个车位，而限价房平均80平方米/户计算，约1.25户就有一个车位。

　　观点网讯：7月17日，广州市住房保障办举行《广州市保障性住房设计指引》专家评审会，进一步深化保障房设计要求，统一保障性住房的建筑风格、标准层结构、标准户型和装修标准。

　　在选址方面，《设计指引》规定，保障房周围不应存在铅蓄电池厂、垃圾站、垃圾处理场等污染项目；而且边界800米范围内需具有一个以上居住区级公园或开放空间等公共场所。

　　《设计指引》还规定，保障性住房小区配套公建的配建水平必须与居住人口规模相对应，配套公建应与住宅同步规划、同步建设和同步投入使用；设置适量的商业配套设施，包括平价超市，为小区内中低收入人群和残疾人就近提供更多就业机会。但同时明确，保障性居住区居住人口的规模不宜过大，应控制在3万-5万人。

　　而在具体的户型设计上，不少的规定都非常细致。根据《设计指引》规定，保障房厨房的洗菜盆应靠近窗口设置，连窗扇开启拉手离窗扇下框的距离都详细规定为200mm。另外，卫生间的洗手台也规定不得设置于窗户前，卫生间门不应正对客厅、餐厅，且尽量与房间门错开，坐便器不宜正对卫生间门，且不宜靠窗台安装。

　　另外，《设计指引》增加了适合保障性住房的绿色建筑和节能设计标准，结合岭南地域特点，规定“住宅宜设架空层”、“建筑单体以南北朝向为主，住宅所有厅、房都必须能自然通风、采光，明厨明厕；每套住宅至少有一个居住空间满足日照标准的要求”、“立面造型设计应简约，不应设计大量装饰性构件”、“外墙尽量设计浅色外墙饰面”等，以达到节能环保的效果。

　　并明确，要努力在户型设计上做到“小而精”；对小区道路、建筑出入口、建筑水平及垂直交通、公共配套设施等全部实行无障碍设计，满足轮椅通行；明确公共租赁住房应实施全装修，实现土建和装修的一体化，达到“拎包入住”的效果，满足保障家庭基本居住需求。

　　此外，根据《设计指引》规定，保障房配建机动车停车位标准为公租房0.5辆/100平方米，限价房1辆/100平方米；配套建设非机动车停车位标准为1辆/户。规划每100个机动车停车位应设置1个无障碍机动车停车位，每100户设置1个残疾人摩托车位。按照公租房平均50平方米/户计算，4户可拥有一个车位，而限价房平均80平方米/户计算，约1.25户就有一个车位。

　　但这一规定，引起了各方争议。

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