观点网讯:6月26日,杭州市政府召开新闻发布会,宣布杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年),已于6月20日获国家发改委正式批复。
据悉,此次获批的二期规划地铁线路有4条,包括2、4、5、6号线四条线路,线路总长度106.6公里,项目总投资约698.91亿元,平均6.56亿元/公里,于2019年底前全部建成。
其中,2号线二期工程,为2号线一期工程的延伸,自丰潭路站至良渚组团的新良路站,线路长11.2公里,设站8座,投资77.2亿元,规划建设期为2013-2017年。
4号线一期工程,自滨江区的东冠路站至城东新城的彭埠站,线路长20.8公里,设站18座,投资140.19亿元,规划建设期为2013~2017年。
5号线一期工程,自萧山区铁路杭州南站外香樟路站至未来科技城(余杭组团)的科技岛站,线路长48.1公里,设站36座,投资315.9亿元,规划建设期为2014~2019年。
6号线一期工程,自之江旅游度假区的双浦镇站至钱江世纪城的内环西路站,线路长26.5公里,设站20座,投资165.62亿元,规划建设期为2015~2019年。
到2019年,杭州将有1、2、4、5、6共5条地铁线路,地铁5号线往余杭青山湖方向延伸过去的临安轻轨,地铁6号线往富阳延伸出去的杭富轻轨,也有可能已经建成。
届时,整个杭州市就将有220公里左右的轨道线网。而杭州地铁线网将基本覆盖“一主三副二组团”(余杭、良渚组团),下沙、钱江新城、滨江、临平、萧山市区、转塘双浦、留下等这些原本“偏远”的地方,半个多小时就可直达市中心。并且,1、2、4、5、6五条线都过钱塘江,城西、城北居民的出行和过江更为便捷。