观点网讯:9月10日,深圳国际控股有限公司公告称,公司及其持有50.889%权益的附属公司深圳高速及龙华管委会已就梅林关地块相关的土地出让合同之签署期限及地价款缴纳等安排作出约定并签订地价款支付协议,地价款合计35.67亿元。
根据地价款支付协议,深圳国际及深圳高速应于2015年6月30日前通过项目公司与深圳国土委签订梅林关地块相关土地出让合同并缴纳30%地价款(即人民币10.7亿元)。
此外,深圳国际及深圳高速应通过项目公司于上文所述的土地出让合同生效后一年内缴纳地价款余款(即人民币24.97亿元)。
深圳国际称,根据深圳政府对深圳市龙华新区的最新规划,集团现时所持有的华通源物流中心地块及梅林收费站西侧地块将调整规划功能,按照相关规定,集团作为梅林关地块的业主可组建项目公司负责土地获取的相关工作。
根据深圳国际8月8日公告,其已与持有50.889%权益的附属公司深圳高速合资成立一家项目公司。项目公司已于8月下旬注册成立,深圳国际集团附属公司新通产及深圳高速分别拥有项目公司51%及49%股权。
深圳国际称,梅林关地皮地理位置优越,经参考梅林关地块周边其他土地的市场价格,董事会认为以地价款获取相关地块对集团有利,具有较好的投资价值和增值空间。
公告显示,梅林关城市更新项目的规划综合容积率为5.06,总建筑面积约为48.6万平方米,包括住宅、商业、办公、商务公寓以及公用配套设施等。经计入地价款、土地契税及其他预计的相关费用,按照目前规划的可出售面积约47万平方米计算,预期梅林关城市更新项目的楼面地价约为10,000~11,000元/平方米。
此外,深圳国际9月10日同时公告宣布,经集团与深圳市政府的积极协商争取,深圳市政府同意将位于梅观高速终点西侧,龙华新区观澜街道的黎光地块(“黎光项目”)作为其物流中心用地,以作为深圳国际经营的华通源物流中心的搬迁用地以安置其部份客户。
黎光项目占地面积约4.8万平方米,许可容积率3.5倍,可建设计容建筑面积16.8万平方米,另外地块北侧有约5.8万平方米临时用地可以作为该项目的配套停车场。
深圳国际称,目前集团正积极与深圳市相关政府部门洽谈黎光项目土地出让的有关事宜。于取得相关审批后,本集团预计2015年初将与深圳政府相关部门签订黎光项目土地出让合同,2015年中开工建设,2016年底或2017年上半年正式投入营运。