从上半年的“轻资产”,到下半年海航入股后,对亿城股份来说,2013年无疑是转型的一年。
2013年12月25日晚间,亿城股份有限公司发布《非公开增发预案》,为加快产融结合步伐,更改子公司名称为“亿城投资集团股份有限公司”;同时以非公开发行方式募集资金30.6亿元,其中27.6亿元将用于增资渤海信托;此外,对全资子公司亿城高安房地产投资基金管理(北京)有限公司增资2.7亿元,并更名为“亿城投资基金管理(北京)有限公司”。
“正在实施战略转型,通过本次更名和增资,亿城投资基金公司将成为公司的基金投资和管理平台。”同时,亿城股份于公告中还称,通过本次非公开发行股份募集资金,拟对渤海信托进行增资参股,是海航集团有限公司加快产融结合,将亿城股份打造成金融投资平台战略的一部分。
自去年8月海航系入主亿城后,市场似乎等来了意料之外的回复。
对于此次亿城股份的转型,相关分析师对观点新媒体表示,地产是资金密集型行业,和金融结合紧密;亿城股份转型金融平台后,融资渠道会更多。
民生证券研报指出,亿城入股渤海信托并增资房地产基金公司,将房地产开发和金融服务作为公司的两大主业,成功迈入多元化发展的新时代。首先金融服务业近几年在金融改革的春风下发展迅速;其次渤海信托规模较大,业务已成熟,亿城入股后当年便可产生收益。
在海航资本入主亿城股份之时,便有分析师指出,收购将使得海航集团旗下大量地产资产的证券化成为可能,未来不排除将旗下的地产业务注入亿城股份。
事实上,在加码金融投资业务之前,亿城股份早已开始对旗下地产业务进行调整,并且逐渐剥离“慢资产”,向“轻资产”化过渡。
12月25日,亿城股份还宣布,为燕西华府项目公司北京西海龙湖置业有限公司,引入华润集团旗下深圳市汉方华瑞股权投资企业共同开发项目。根据《增资协议》,汉方华瑞以现金4.35亿元对西海龙湖进行增资扩股;增资完成后,其将持西海龙湖35%股权;同时,亿城股份仍为第一大股东,占比65%。
实际上,早在去年9月12日,亿城股份就曾计划向北京易联弘元投资管理中心转让西海龙湖100%股权,交易价格为4.10亿元。不过,由于遭到资产低估的质疑,这一事项最终在股东大会上未获得通过。去年上半年,亿城已出售了周转较慢的子公司北京亿城山水股权、颐园会所和配套物业以及秦皇岛阿那亚项目。
对于亿城股权转让和资产出售等举措,分析人士认为,出售低效资产从而加快变现或是主要原因。
亿城股份在当时的公告中称,计划以刚需产品、快速周转为主线,及时优化调整房地产业务的发展战略,将资源投放的重点调整到首置首改等更为主流的刚需产品上,并通过消化库存、合作开发、转让项目等方式,减少高端项目占公司资产的比例,贯彻轻资产战略。
亿城股份“轻资产”战略转型,亦可在其2012年年报中看到迹象。该公司2012年年报显示,未来将以存量专注去化,增量调整结构为原则,通过合作或转让等多种方式处置存量项目,优化资产结构,减少低周转率项目比例,把资源投放到成熟区域高周转房地产项目等市场主流需求上或新能源、新材料等新兴行业的优质投资机会上。
自亿城大股东正式变更为海航资本后,“轻资产”转型思路就变得更为明确。事实上,海航资本在权益变动报告书中就已披露,将不排除出售亿城股份之前周转较慢的低效资产,也不排除在未来开展购买或者置换资产的重大交易。
事实上,在海航系入主亿城股份并控股后,券商多看好亿城股份今后的发展。曾有分析认为,海航系的入主有望为亿城股份形成新的增长动力,而在海航系入主一月之后,亿城股份就以16.7亿元抢得上海前滩地块,首次进入上海市场,似乎正好佐证了这种预测。