近日，天津将成为"港股直通车"第一个试点地区，而日前又有消息称"港股直通车"的开通将延迟。鉴于这一政策会分流部分投资者进入香港市场，对内地市场以及投资者决策的影响是目前市场关注的话题。在市场上，也流传出各种对此事的看法和意见。

　　业界大佬潘石屹认为："港股直通车"将会炒热内地地产股。他谈到："这就像一个水平线实验，资金就这么多，如果两个市场的水平线(市盈率)不同，当把底下的隔板拿掉，水平线高的市场自然有水(资金)流入水平线低的市场，并将后者的水平线拉高。"同时，潘石屹也表示，同一个地产公司，在香港与内地的市值差距很大，这要么说明一个市场有泡沫，要么说明一个市场被低估。而他认为，目前情况是香港地产股没有被低估，反而是内地地产股出现泡沫。

　　但市场上也有另一种声音："港股直通车"对内地股市影响有限。持这种想法的人认为就中短期看，即便是各城市都推开港股投资直通，内地居民也不会大规模直接投资港股，更可能以购买与港股挂钩的理财产品进入港股市场。原因有三，一是目前国内市场资金面总体充裕；二是港股直通车投资H股对于境内投资者更多只是一种投资渠道的补充；三是内地股市具有不同国际其他市场的特点，国内投资者对A股市场的认知程度和运行规律远比港股和其他国际市场要熟悉。

　　而日前正忙于准备到香港上市的广东利海集团副总裁莫嵘表示，"港股直通车"对利海来说没什么影响，对利海赴港上市的计划不会产生任何影响，集团的上市准备工作还是在有序进行中。

　　国内政府希望通过正式的渠道让国内居民进入香港股市，这不仅增加国内居民投资渠道，也是藏汇于民的好方式，它也可减小政府外汇储备过高的压力。而且，当一些居民通过天津进入香港股市后，也能够减缓中国两大资产价格之泡沫，让国内一些居民的资金流向国外市场。同时，也可以把以往国内居民进入香港股市的途径规范化正式化。这当然有利于国内政府对国内资金流向海外有效监管。

　　什么是"港股直通车"？

　　国家外汇管理局8月20日宣布，在天津滨海新区进行试点，允许内地居民以自有外汇或人民币购汇直接投资香港股市。根据规定，居民投资境外证券需通过中国银行天津分行和香港中银国际证券有限公司办理。

　　中行行长李礼辉表示，中行将内地客户投资港股的代理业务命名为"港股直通车"，中行天津分行将提供资金存管与清算服务。中银国际负责客户的全部证券交易，其总经理黄仲文表示，内地个人直接投资港股的入场费为10万元人民币。虽然内地居民最快可在本月内通过试点直接投资港股，不过，内地投资者暂时不能直接认购在香港发行的新股，目前的试点计划只限以现金购买已上市的流通股票，且不设透支融资服务。

　　而据天津中行相关人士介绍，"港股直通车"的业务税费标准已经确定：印花税千分之一，佣金2.5‰，单向税费合计3.59‰，这一标准低于A股。

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