10月21日，全球最大B型LNG燃料舱集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮在辽宁大连完成交付。该船由大连造船承接，是MSC地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船的首制船，总长约366米，型宽51米，型深30.2米。其配备了世界最大的9%镍钢材质13000立方米B型LNG燃料舱，首次实现国内全流程自主研制，标志着我国在LNG燃料舱研制领域取得重大突破。
观点网讯：10月21日，配备全球最大B型LNG燃料舱的16000TEU集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮在辽宁大连正式交付。该船由大连造船承接，是MSC地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船的首制船，总长约366米，型宽51米，型深30.2米。
此次交付的“玛利亚克里斯蒂娜”轮，配备了世界最大的9%镍钢材质13000立方米B型LNG燃料舱，在国内首次实现了B型LNG燃料舱全流程自主研制，填补了国内技术空白。这一突破标志着我国在LNG燃料舱研制领域迈上了新的台阶，为我国船舶工业的绿色发展注入了新的动力。
同时，该船采用“安全、经济、环保”全新设计理念，配备双燃料主机、发电机和锅炉，且主机配置了Icer-Diesel系统和废气经济器等绿色环保系统，实现最新世界环保排放标准。这艘船的交付，不仅展示了我国船舶工业的创新实力，也为全球航运业的绿色转型提供了有力支撑。
据悉，该船是大连造船承接的MSC地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船的首制船。
审校：武瑾莹
版权声明：觀點網絡信息科技有限公司及广州观点信息资讯服务有限公司拥有及保留其主办暨承办网站、论坛及活动的所有资料（包括但不限于文字、图片、音频、视频资料及页面设计、编排、软件等）的所有权、版权等其他相关知识产权。除经授权合法使用上述资料外，未征得我司书面许可并付费，任何单位和个人不得以任何理由及方式使用上述资料（包括但不限于转载、转让、授权他人使用等），否则我司将依法追究其法律责任以及赔偿责任。
观点 © 2001- guandian.cn, All Rights Reserved. 粤ICP备20003243号-1
| 网上110
粤公网安备 44010402001235号
移动端下载