地产业务扭亏为盈 路劲再传分拆上市
作者: 见习编辑 周文静     时间: 2011-03-23 00:37:56    来源: [ 观点地产网 ]

历经3年重组,2010年路劲的地产业务终于恢复盈利能力,整体毛利润率从2009年的12%升到31%。

  观点地产网 见习编辑周文静 近日,路劲基建发布2010年度业绩。截至12月31日止末,录得股东应占溢利6.25亿港元,其中房地产业务销售年度溢利就达4.82亿。

  自收购顺驰地产以来,路劲一直在重组地产业务,历经3年,地产业务恢复盈利能力,整体毛利润率从2009年的12%升到31%。

  盈利提升

  2006年,路劲基建收购顺驰,2008年度的业绩报表首次合并顺驰地产,但随后地产业务连续两年都录得亏损。其中2009年,录得股东应占溢利为7.28亿港元,但房地产业务录得亏损一千万。

  中航证券首席研究员杜丽虹表示,2006年以前,路劲基建的绝大部分收入来自路费业务,在收购顺驰后,地产业务的收入和现金流贡献不断提高,到2010年中期已经了贡献了总收入的84%,贡献了现金回款的90%。

  在2010年路劲房地产业务不断提升的情况下,其所录得的利润也远远超过了公路收费这一原主业。

  路劲基建称,由于2009年出售两条收费公路项目权益而录得5.79亿港元的收入,若扣除此部分收入,2010年税后利润上升319%。而这个上升幅度反映了房地产业务的大幅改善。

  公开资料显示,2005年上半年,在收购顺驰之前,路劲的总资产及净资产分别为75亿港元和50.9亿港元。2006年上半年,集团收费公路项目总车流和收入为集团带来51亿港元现金流入。

  而到了2010年,路劲基建总资产及净资产分别为276.86亿和104亿。业绩显示,2010年全年收入49.42亿,全为房地产业务所贡献。

  事实上,去年一年路劲地产业务的平均销售价格已经达到了10000元/平米,远远超过2008年6249元/平米的水平,这保证了其房地产业务板块的利润提升空间。

  中航的一份研究报告指,路劲地产业务当前效率水平虽然仍低于行业平均水平,但地产业务的盈利释放和效率恢复将创造未来的价值增长空间。

  上市目标

  随着地产业务盈利能力的不断恢复,路劲地产又一次传出将在2011年冲刺上市的消息。

  一位接近路劲地产的消息人士近期向观点地产新媒体透露称,路劲正在寻求分拆房地产业务以求单独上市,路劲方面希望该上市进程能在今年内完成。

  为了进一步做好上市资产包,路劲2010年明显加大了房地产业务的投入。据路劲年报显示,2010年路劲通过招标及拍卖形式取得位于广州荔湾区、北京昌平区、上海嘉定区、无锡滨湖区合共四块住宅及商住综合用地,可建楼面面积达到61万平米。

  除此之外,2010年6月份,路劲完成了河北石家庄国际城项目的收购,额外为集团增加了20万平米的可建楼面面积。这一系列土地收购之后,截止2010年底,路劲地产的土地储备已经达到约520万平米。

  而一个不为人所注意的动作还在于,2010年8月,在天津市政府的协调下,路劲与顺驰地产的有关争议得到了和解。路劲撤销了对SuncoRealEstateInvestmentLimited原主要股东在香港的法律诉讼。有关索偿则交由天津市政府以调解的方式解决,目前该方案正在进行资料审核。

  这似乎是路劲在为地产业务的分拆上市扫除障碍,事实上,当前香港资本市场的情况似乎也已比10年时宽松许多。

  3月23日也即今日,内地房企莱蒙国际将正式在港交所挂牌上市,这将成为今年首家在港上市的内地房地产企业。而此前,因市场情况不够明朗,莱蒙国际已经多次推迟上市计划,此番挂牌成功,资本市场的活力似已慢慢恢复。

24小时热点>>

观点地产网关于本网站版权事宜的声明:

观点地产网刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为客观提供更多信息用。凡本网注明“来源:观点地产网”字样的所有文字、图片等稿件,版权均属观点地产网所有,本网站有部分文章是由网友自由上传,对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如对稿件内容有疑议,或您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请您速来电020-22375222 或来函ed#guandian.info(发送邮件时请将“#”改为“@”)与观点地产网联系。