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“疏堵、引流”比起单纯的“限流”，高明之处在于懂得如何充分与合理利用现有资源。出行高峰调节需要这样的政策、楼市调控亦需要这样的政策。

　　观点网 见习编辑 张力 近日，新加坡政府推出了上班高峰前免费乘坐地铁的计划。据详细规定，在早上7点45分前出闸，乘客均可免费乘坐地铁；而在上班高峰8点前15分钟，依然可以享受0.5新元、折合人民币约3元的优惠。

　　而“能够吸引高峰时段10%至20%的乘客提早出行”则初步体现出计划对于疏堵、引流的实际效果。不得不说，这是高招。

　　其实，“疏堵、引流”比起单纯的“限流”，高明之处在于懂得如何充分与合理利用现有资源。出行高峰调节需要这样的政策、楼市调控亦需要这样的政策。

　　中国缺房已经是摆在眼前的事实，而“一房难求”的火热楼市不仅吸纳着各种急于解决住房问题的“刚需们”、也包括看好楼市前景的投资者们。因此，在“没房者求房，有房者也不急着售房”的导引下，楼市供求矛盾进一步加剧。

　　然而，在这样的情况下，中央一味地要求地方政府对“限房价”立军令状、同时也强推“20%个税”政策，确实显得勇猛有余，而智慧不足。

　　二手房转让征收20%个税，从长远的角度，确实有利于压制商品房投资热潮。但是短期的弊端却不容忽视。在此案首次提出的时候，专家学者的各种后果假设，例如假离婚、短暂推热二手房交易市场、损害改善性住房需求等等，均已一一应验。

　　而在各种弊端短期内爆发后，我们得到的却是一个矛盾进一步恶化的市场。前日首例国五条细则纠纷案开庭，双方不可调节的点就是谁来承担20%个税的问题。而在案件背后，我们也看到了不仅是二手房交易成本的提高、还有更多的卖家因为政策改变而选择继续持房观市。

　　二手房交易量下降不应该是一件值得高兴的事情，因为这也意味着楼市中供应量的部分下降，也是资源的进一步浪费。

　　众所周知，无论是保障房还是商品房、精装房抑或毛坯房，都不可能一夜涌现。在坚持长期加大住房供应量的同时，我们的暂时性政策更应针对现有资源如何充分利用的问题。

　　北京市带头出台了“20%个税征收”关于房价评估与核实的方案，中央与其为首都再次紧跟调控步伐而鼓掌，不如引导各地政府齐心协力加快产权登记工作以及房产税出台的步伐。

　　总而言之，面对庞大的住房需求，新加坡地铁高峰引流计划不仅告诉我们可以通过短期政策缓解矛盾、长期计划解决根本矛盾，也相当有启发性地指出：短期缓解矛盾的策略更应注重如何充分利用现有资源。

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