观点网讯:4月18日下午,香港高院正式裁定港珠澳大桥香港段环评报告不合规格,要求环保署长撤销环境许可证。
据了解,香港66岁的朱绮华认为大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响,因而是不合理也不合法的。于去年通过申请法律援助入禀香港高等法院,就大桥香港段环评报告申请司法复核。
港珠澳大桥内地段已经开工一年多,其中人工岛挖泥工程已完成近9成,但大桥香港段,原定去年初动工,至今仍未能动工。
香港高院的判词指出,环保署长批核的环评报告,欠缺关于空气方面的独立评估,未能符合港珠澳大桥研究概要及技术备忘录的要求。
香港运输及房屋局表示,会研究判词及其影响,再决定如何根据法律的要求,尽快处理有关的程序问题。
有工程界人士表示,由于大桥香港段迟迟未能动工,预计工程造价将上涨5%。香港立法会有关人士认为,香港政府如果要赶上与大桥内地段同步通车,应该提前进行工程招标,分阶段批出土地分阶段施工,通过精确的工程管理或可赶上工期。