第100届广交会开幕，赶在8月底收楼的马赛国际公寓(查看地图)的小业主们本想乘势赚取第一桶金，却没想到现在因为小区与跑马地花园(查看地图)的道路和中心花园能否共用问题与发展商和物管闹得不可开交。马赛业主投诉说开发商售楼时承诺可与跑马地花园共享道路与中心花园资源，但卖完楼就不认账。开发商则称要以合同约定为准，道路问题正在与对方协商，肯定可以解决但时间不能确定。

　　马赛业主出入须“借道”

　　马赛国际公寓是广州十大地产商之一的珠江地产在广州建设的第一个公寓项目，也是珠江新城较早出现的同类型物业。项目位于珠江新城东北部，一边与跑马地花园相邻，一边是华南快速干线经过的平云路。项目总建面积9万多平方米，包括3栋33层的板式结构高层，一楼为商铺，与平云路相通，裙楼为写字楼，公寓部分包括从40平方米单身公寓到120平方米四房二厅等多种户型，以中小户型为主。记者在现场看到，靠近入口处的D栋大堂富丽堂皇，宽敞舒适，而B、C两栋前也有中空大堂，每栋电梯入口都有独立电子门禁系统。

　　马赛项目目前有两个出入口，除紧邻的平云路外，还有就是跑马地花园的另一边的谭村路。但马赛业主要到达谭村路须穿过凯旋南街，而凯旋南街位于跑马地花园内，也就是说马赛业主要通过谭村路进出黄埔大道或珠江新城其它区域，就要通过跑马地花园的“私家路”。

　　跑马地花园是马会多年前开发的物业，拥有完善的商业和生活配套，是珠江新城东部较为成熟的楼盘。

　　双方多次交涉未有结果

　　马赛业主之一贺平(化名)向记者介绍，在马赛进入跑马地花园的凯旋南街入口有一个铁门，卖楼期间一直是打开的，但马赛收楼后该铁门一度关闭，经业主与开发商和物管的多次交涉，并在9月10日进行了双方的第一次对话，珠江地产方面表示会与马会方面协商解决问题，之后凯旋南街在白天全日开放，但晚上就会上锁，至于能否实现24小时开放，则始终未有明确答复，也未能给出最后的时间表。据贺透露，马赛的售楼部就设在凯旋南街的另一侧，也就是跑马地花园里。当时来看样板房售楼人员也是带着从凯旋南路走过来的，售楼人员当时表示，道路和中心花园都是可以共享的。有业主在社区论坛上发帖称，看楼时销售还专门带他们在跑马地花园里逛了一圈，如果马赛与跑花地花园不能共享资源，一开始就应该明确说明马赛的出入口在平云路。

　　据了解，从8月31日第一批业主收楼开始，众业主就开始就小区与跑马地花园共用道路和花园的问题与物管和开发商交涉，并分别在在9月10日和9月24日与对方进行了直接对话。记者曾旁听了9月24日的对话，当时珠江地产工程部、客服部以及物管公司都有人员出席，并表示对业主代表提出的共用道路和花园的要求会尽快跟进处理。

　　贺平表示，在9月24日的对话上，业主代表要求开发商方面在10月15日以前给出明确答复，但到目前为止还未收到任何来自物管或开发商方面的解释。贺平称，业主们正在商议进行第三次的“维权”行动。

　　业主担心物业贬值

　　方怡(化名)在高层买了一套单间，目前已收楼，还花大血本进行了装修，家电、家具都是高档品牌，方怡说搞完了都不舍得出租了，自己先住上一段再说。方称，业主们对道路和花园的共用问题反应这么强烈，基于几个原因：一是马赛的物业价值，如果马赛住户不能通过凯旋南街从谭村路进出，就只能从平云路进出，不少业主认为这样很难体现马赛是珠江新城的物业；二是安全问题，平云路人少车多，又是高架路的底下，出行都存在安全隐患；第三，大部分马赛业主认为，马赛属于跑马地三期物业，地址也是谭村路，理应可以从跑马地花园自由进出，所有公共设施也应可以共享。

　　根据记者在阳光家缘网站查询到的结果，马赛国际公寓预售证标示为跑马地花园B、C、D栋。据马赛业主提供的购房合同显示，上面的地址是谭村路336号。而在珠江地产的公司网页上，马赛的销售地址也标示为广州珠江新城赛马场东侧谭村路。

　　开发商称道路肯定会解决

　　对于业主们提出的道路与花园共享问题，珠江地产营销中心负责人在接受记者电话采访时表示，出行道路问题公司从售楼时就开始考虑了。凯旋南街属小区规划路，马赛业主使用凯旋南街的问题肯定是可以解决的，只是时间问题。他称，珠江地产与跑马地花园的开发园正在就道路问题进行协商，但由于涉及两家开发商和两家物管公司，很多细节都需要详谈，因此时间不能确定，所以也不可能给出书面的答复。该负责人强调，开发商与业主的利益是一致的，他们一定会积极主动地为业主争取权益。

　　至于凯旋南街铁门一度关闭的事情，称这只是跑马地花园物管的工作细节安排，并不存在业主所称的收楼后就关闭的可能。

　　马赛与跑马地乃两独立项目

　　对于业主所称马赛属跑马地花园三期就应共享小区花园的说法，该负责人称，马赛与跑马地花园分属两个项目，由两个开发商分别开发，小区的公用面积、绿化用地等应以买卖合同的约定为准。

　　据知情人士透露，马赛国际公寓所在的地皮是珠江新城M3-1地块，原来是跑马地花园的，后由珠江地产购买后重新定位开发。但由于预售证不能更改，因此马赛国际公寓预售证显示是跑马地花园三期是正常现象，现在不少在售楼盘与预售证上的名称都是不一致的，但并不能据此判定其为同一项目。

　　该人士还称，凯旋南街属小区规划路，按惯例有先投资先收益的说法。由于涉及经济、安全和管理等综合因素，的确不是业主们要求的定时定点就可以解决的。其实类似的情况发生过多次，如天河西某楼盘出入口须借道周边已售楼盘，番禺某楼盘业主出行也是要经过某大盘，都是经过相当长时间的协商才得以解决。

　　记者手记

　　“利益共同体”的共同利益

　　“公寓全部卖完了，现在卖的是写字楼和商铺，物业公司可以提供公寓的租赁服务”。这是记者日前以买家身份到马赛售楼部询问得到的答案。在去年的广州楼市，马赛绝对是一个相当成功的个案，而这都取决于其准确的定位和独特的销售策略。

　　珠江地产对其重新策划包装，并为它找到了一个绝佳卖点：“会赚钱的房子”--酒店式投资型公寓，立马将劣势变成优势。位于珠江新城东部的并不优越的地理位置变成了未来可期的升值空间，被华南干线半环绕使其成了能截住珠江新城和琵洲两头客的最佳选择。

　　去年7月，马赛以均价6500-7000元／平方米开盘，场面相当火爆，当日就销出过百套。因为当时珠江新城的公寓项目还不多，而且珠江新城住宅价格都在8000元/平方米以上，大多以大户型为主，马赛的小面积公寓让买家有耳目一新的感觉。虽然销售过程中面临政策的频频变化，但还是因此吸引了相当数量的投资客。

　　马赛是珠江地产的第一个公寓项目，无论开发商还是业主想必都是对其寄予厚望的。

　　其实，现在发生在马赛国际公寓的一系列纠纷并不是不可调和的矛盾，即使有些问题因涉及多方利益短期内不可能解决，但如果双方多一点沟通，开发商方面对业主多做一些解释工作，取得业主们的体谅与合作，事情应该不会发展到这一步。

　　开发商与业主本来就是一个“利益共同体”，双方都希望通过这个楼盘来实现自己的利益最大化，既然有共同的利益，为什么就不能达成一致的意见？

　　对于珠江地产来说，旗下一个楼盘总是有业主出来“维权”，对开发商的品牌形象肯定会带来负面影响，甚至可能影响其后续后展的项目。

　　对于马赛业主而言，这更不是一件好事。马赛国际作为投资型物业，相当部分业主是准备长期放租的，试想一个刚收楼的就"事故"频出的楼盘，能吸引好的租客？能不断提高租金吗？