或许是物极必反：去年夏季的必备是透明的塑料包袋，人们因此被迫彻底思考自己的行李——行李箱的尺寸、区隔，还必须遵守名目繁多的规定，而今夏的时尚自然是大不相同。或许这只是手袋现象的自然演进。无论出于何种原因，随着旅游季节的迫近，毫无疑问，旅行包的地位已从平淡无奇的实用购物提升到“时尚佩饰”的范畴。因此，越来越多的时尚品牌，尤其是那些在手袋方面享有良好声誉的品牌，更是全情投入。

　　考虑一下Smythson的新款卡萨布兰卡(Casablanca)旅行包(935英镑)吧。该款式由柔软的金色皮革制成，是该品牌新款手袋系列的放大版，强调时下的流行需求：长肩带，两侧打褶大袋，用于轻松存放旅行证明文件，内部另有足够的口袋。旅行包足够容纳48小时旅行所需，同时于简洁、复古中蕴含难以想象的时尚。

　　据Smythson的创意总监萨曼莎？卡梅隆(SamanthaCameron)的说法，这款包用作巨型手袋可能略大了些，但追求超大尺寸的时尚是卡萨布兰卡创作中的重要元素。“我希望它像手袋那样轻巧好用，”她说。她对这一新品的设想是“既是我们手袋的延伸，又是我们旅行的佩饰。所有这些看起来都是自然搭配。”

　　尽管如此，Smythso尚无进军更正统旅行包领域的计划。卡梅隆说，卡萨布兰卡的创意更多源自顾客的要求和如下事实：“市场上奢华皮革旅行袋并不真正多见”。

　　Mulberry的创意总监斯图尔特？维佛斯(StuartVevers)也发现，顾客希望旅行包更具时尚感，“因为眼下旅行包在成为一宗巨大的皮革投资，而不是一个表面所见的手提箱或拉杆箱；本质上它们更时髦”。在Mulberry，这意味着大号Mabel包的诞生，一种松软、轻便的背包。维佛斯说，“女装和男装顾客在样品陈列室一眼看到它，都认为这是超酷的周末休闲包，”而不认为这是超大手袋潮流的一个更大款式。比如，Mabel“是那么柔软轻巧，可随意变形，所以它比成形的行李箱更酷也更实用”。

　　同时，总部位于纽约的时尚手袋品牌Be&D也加入了旅行袋的角逐。“我们开始做旅行袋，因为我们觉得，女性想在旅行中体现真正的时尚。其它所有要素都受到冲击，女性不愿意她们的装备中有一样不合拍，”该品牌联合创始人之一史蒂夫？杜梅恩(SteveDumain)说。

　　“女孩们需要既时尚又实用，”品牌的另一创始人贝？因瓦松(BeInvathong)说。因此他们创造了CharlizeWeekender(786英镑)，这是一个展开后中间露出拉链的手提包，这样包里可以塞进从健身装备到隔夜所用的任何必须品——不过还不够容纳外出两夜所用物品。“这是我们进入旅行袋和旅行世界的初步尝试，”贝说。“我们计划做该款的滑轮版。”

　　另一方面，自奥拉？基利(OrlaKiely)认定“市场上没有什么真正有趣的旅行袋”，认为从佩饰和服装领域转向手提箱是“她品牌的合理而自然的延伸”之时起，就已认真考虑旅行袋快两年了。“现在，任何东西都突然成为佩饰而非必需品。而人们希望爱上他们的旅行袋，”基利说。她将自己常用的印花图案运用到该系列上，为产品系列确定了招牌式的汽车设计。“我确信，今后我们还会用其他印花图案，但我希望汽车旅行袋成为我们的标志，”她说。所有旅行袋都要接受员工的路测，加大开口方便存放打包等方面都是要加以考虑的因素，并全部采用轻质面料制成——“即使它们是带轮子，你仍要把它们提上楼，所有我不把包做得很重。”

　　随着时尚品牌做起了旅行袋，传统旅行袋公司也在提升它们的时尚内涵。早在借助马克？雅戈布(MarcJacobs)加强时尚竞争力前，以旅行袋起家的路易威登(LouisVuitton)，就推出了经典的PegaseLV品牌滚轮箱，并配以深红或深紫红(称为Amarante)色调，同时为经典的品牌软包加了轮子和可伸长的把手。“今天，我们的想象使旅行者能够带着实用又时尚的旅行箱包周游全球，”路易威登英国董事总经理苏？怀特利(SueWhitely)说。

　　同样，新秀丽(Samsonite)在对待时尚方面更认真，它没有把自己定位为时尚品牌，但却是一个提供流行与时尚旅行方案的品牌，也包括鞋子。公司联合亚历山大？麦奎恩(AlexanderMcQueen)和马休？威廉森(MatthewWilliamson)等设计师。公司也回顾参照自己更时尚的六七十年代的风格——在大规模的旅行把旅行箱变成一片黑色尼龙海洋之前。新秀丽的全球创意总监昆汀？麦凯(QuentinMackay)表示，随着旅行市场走向高端，该品牌沿袭了它的Fashionaire印花皮革旅行包系列。新秀丽聘用了时尚潮流的敏锐观察者、洛杉矶老牌时装店Decades老板卡梅隆？西尔弗(CameronSilver)，为该品牌中准备进行重新诠释和升级的历史作品出谋划策。

　　随着商务舱专门航空公司的推出，麦凯看到更多豪华元素重新进入旅行领域。由此，奢侈品顾客理所当然对他们的旅行提出了更多设计诉求。

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