观点网讯：8月27日，国泰航空有限公司宣布，公司已获得一批有密切联系的股东对购买十四架波音777-9型飞机交易的书面批准，该批股东为太古公司及国航，两者合共拥有公司超过50%的投票权。飞机基本价格约为81亿美元（折合约为港币632亿元），制造商给予国泰航空大幅价格优惠，实际代价较上述飞机基本价格为低。

此次交易的付款及付运条款规定，购买每架飞机的代价须分五期以现金支付，首四期款项将于飞机付运前支付，余款将于飞机付运时支付。国泰航空预期飞机于2034年或之前付运。资金来源方面，公司计划通过商业银行贷款、融资租赁、售后回租安排及/或由公司业务营运产生的现金提供。

国泰航空表示，新飞机将促进未来增长及逐渐取替公司部分的现有长途宽体飞机机队，预期新飞机将通过更高燃油效益有助于实现可持续发展承诺、以营运成本效益来保障价值，同时以高水平的舒适及安全度为乘客带来愉快的体验。

由于交易构成一项主要交易，根据上市规则须经股东批准。交易将增加集团的固定资产及负债，可能引致集团的负债比率增加。除上文所述外，亦不预期在未来十二个月期间交易将对集团的盈利、资产及负债造成任何重大影响。

国泰航空的客运航空公司国泰航空与香港快运已在2025年至今开通或宣布十九条新航线。集团对机队、客舱和贵宾室产品以及数码创新方面的投资合计超过港币一千亿元。各董事认为，若没有不可预见的情况出现，集团在本通函日期后十二个月内，将有充裕的营运资金。

集团截至2025年7月31日有约港币362.59亿元之贷款及其他债务，及约港币276.44亿元之租赁负债。公司于众多法域营运业务，在其中部分法域与税务机关存在税务纠纷。公司正面对不同法域的反垄断诉讼，诉讼主要与价格及业内竞争有关。

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