观点网讯：5月19日，四川最大高铁站天府站站房建设协议正式签署。

观点新媒体了解到，成都天府站位于四川天府新区兴隆湖以东，按南北场规划设计，成自铁路新建南场，设6台11线，北场预留6台11线，总规模12台22线。南北场拉开设置光谷，站房总规模约12万㎡，站房规模四川第一，南北场同步建设。

据悉，天府站规划以铁路站房为中心，车站南、北两侧均设站前广场。天府站采用站房高架+站场高架的形式，创新腰部进站方案，出站层位于1F，站台层位于2F，候车层位于3F。

该项目建筑面积总计约64.39万㎡，其中铁路部分站房主体建筑总面积约12.44万㎡，站区工程5.31万㎡及铁路自营停车场4.33万㎡，枢纽配套工程建筑总面积约38.37万㎡，成为唯一毗邻世界级城市森林公园、尽享龙泉山景观资源的高铁枢纽。

近日，成都天府站又传来了重要进展，据成自铁路公司最新消息，成自铁路公司与成都交投铁投集团正式签署天府站站房及配套综合交通枢纽工程建设协议，迎来天府站地方出资协议的“开门红”，为天府站开工建设奠定了坚实的基础。

另悉，天府站站房及配套综合交通枢纽工程总投资83.2亿元（包含城市轨道交通相关工程），该项目建成后，将作为成都“三主三辅”客运站布局的重要交通枢纽，服务天府新区旅客便捷出行，为区域经济发展注入全新活力。

未来，这里还将打造成都最大的TOD项目，包括已经建成通车的地铁18号线在内，总计有5条地铁将汇聚于此。

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