深圳国际上半年净利下降18%至8.91亿港元

观点地产网

2018-08-22 12:21

  • 于报告期内,深圳国际股东应占盈利较去年同期下降18%至8.91亿港元,主要由于人民币于期内贬值,产生汇兑亏损1.06亿港元,导致该集团财务成本净额较去年同期大幅增加58%。

    观点地产网讯:8月22日中午,深圳国际控股有限公司公告宣布,截至2018年6月30日止六个月,该集团主营业务收入及除税及财务成本前盈利,分别较去年同期上升18%至49.45亿港元及12%至26.59亿港元,主要由两大主营业务物流业务及收费公路业务的收入及盈利增长带动。

    于报告期内,深圳国际物流业务的业绩取得理想的增长,收入及股东应占盈利分别较去年同期上升4%至13.17亿港元,及51%至1.87亿港元,主要受惠于港口业务的业务量显着增长,以及综合物流港业务及深国际康淮电商中心带来新的收入及利润贡献所带动。

    观点地产新媒体根据公告获悉,截至本公告日,深圳国际已在21个重要物流节点城市实现战略布局,涉及规划用地面积共约622.3万平方米,其中已获取土地面积约269.8万平方米,投入营运的综合物流港项目由去年同期的四个增加至九个,总营运面积达67.4万平方米。透过积极营销推广,综合物流港项目综合出租率达86%。

    期内,综合物流港业务为该集团带来收入及盈利贡献分别约6,684万港元及2,436万港元。深圳国际表示,随着更多的城市综合物流港项目投入营运,该集团的物流业务将得到进一步提升。

    另悉,于报告期内,深圳国际股东应占盈利较去年同期下降18%至8.91亿港元,主要由于人民币于期内贬值,产生汇兑亏损1.06亿港元(二零一七年:汇兑收益1.55亿港元),导致该集团财务成本净额较去年同期大幅增加58%。

    公告还透露,报告期内,深圳国际的物流园区整体仍维持较稳定的出租率,平均出租率为91%。当中,深国际康淮电商中心是该集团首个以租赁方式经营的轻资产营运项目,项目占地约3.8万平方米,建筑面积约14.3万平方米。于今年上半年正式开园营运,招商情况良好,已签订租赁合同物业面积约11.5万平方米,综合出租率达80%,并成功引进了多家品牌物流企业。该集团还将积极推进华南物流园二期项目规划建设。二期项目计划兴建为多功能于一体的综合性高端现代物流服务业聚集区。

    此外,截至2018年6月30日,深圳国际合共九个城市综合物流港项目投入营运,总营运面积达67.4万平方米,综合出租率约86%。

    同时,城市综合物流港的土地获取工作稳步推进,于今年上半年,句容、西安及昆明项目合共获得约42.2万平方米的新增土地面积。此外,宁波、合肥二期等多个新建及续建项目按规划相继进入建设期,预计于2018年内将陆续竣工及投入营运,新增营运面积将达35万平方米。

    截至本公告日,深圳国际已在沈阳、无锡、武汉、天津、石家庄、长沙、南昌、合肥、宁波、杭州、成都、贵州、昆山、重庆、郑州、西安、句容、义乌、昆明、济南及徐州共21个重要物流节点城市实现进行战略布局,并已与相关政府部门签署投资协议,涉及规划用地面积共约622.3万平方米;当中的沈阳、无锡、武汉、石家庄、长沙、南昌、合肥、宁波、杭州、贵州、昆山、句容、重庆、西安、昆明共15个项目已分别取得土地面积合共约269.8万平方米土地使用权。

    审校:劳蓉蓉

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